为了赢得消费者的注意力，现在的车企可谓是使劲浑身解数，在外观方面尤其下功夫，比如，宏光MINIEVGAMEBOY，潮酷的设计能力，让人大呼过瘾，这究竟是怎么回事呢，一起来瞧瞧吧。
外观部分。为了做到干车干样，宏光MINIEVGAMEBOY能提供多种外观和内饰个性化改装方案，只需要在LINGLAB小程序里挑选自己喜欢的改装部件，就能给你原厂的改装方案。
涉及到的改装部件，包括了车身颜色、个性轮毂、镭雕装饰、车身拉花、内饰皮料、太阳膜等，满足用户的个性化需求，同时，LINGLAB在迭代过程中，或许会开放用户共创设计。
从颜值来看，配备原厂改装套件的宏光MINIEVGAMEBOY，具备更鲜明的个性化特征，官方提供了丛林穿越、飓风魅影、星际漫游、派对甜心四款车身主题，也就是基础车身颜色。
新车前脸采用封闭式横向贯穿前格栅造型，中央搭配五菱发光标，标识两侧延伸精致光带，点亮时明炫有型。
动感C型前LED大灯提升了整车的辨识度，看起来更有高级感，带透镜的远近光一体式大灯在夜间能够更好的聚光，有助于提升夜间行车安全。
整车尺寸也得到了升级，长宽高尺寸为3061*1520*1665mm，轴距达到了2010mm，相比经典款和马卡龙版都更长，能带来更为宽敞的后排腿部空间。
全车保险杠和侧包围都是采用统一样式，能选择的地方在于细节处的配色，如果需要改变，可以选装自己喜好的颜色，至于个性车贴膜也有多种选择。
宏光MINIEVGAMEBOY悬浮式车顶设计带来立体层次观感，舒展的线条巧妙与车身相连，经过黑化色调处理，以及搭配立体质感“GB”专属身份车标，彰显其独特身份。
四幅式的轮毂装饰盖样式新颖，而且还有多种款式可选，只需花费548元便可任意挑选，虽然钢制轮毂的尺寸只有12英寸，但在轮毂盖的装饰下，整体给人不错的视觉效果。
宏光MINIEVGAMEBOY的车尾部的设计风格和前脸相同，尾部整体采用了方正的轮廓，简洁的设计理念让尾部造型看起来更加清爽。
后尾灯之间贯穿的“WULING"标识让整车显得更为时尚，车身的下半部分很突出，后保险杠和包围与前脸遥相呼应，具备一定的运动特征。
赛博朋克X型LED尾灯极具视觉冲击，与C型LED前大灯相呼应，在光影交错间尽显GAMEBOY的潮酷本色。进一步增加辨识度的同时，也提升了夜间行车的安全性。
内饰方面。宏光MINIEVGAMEBOY的内饰布局进行了升级，内饰配色与车色一一对应，中控采用简约立体设计语言，以流畅线条呈现竞技空间的自在氛围。
驾驶位配备了7英寸液晶仪表和灵感来自游戏手柄的方向盘，GAMEBOY游戏主题氛围很明显，科技感出众，造型设计和功能性紧跟市场主流步伐。
虽然整车尺寸较小，操控灵活，但全液晶仪表盘依然集成倒车影像功能，让驾驶员清晰看到车辆后方面的情况，随时方便用户停车倒车。
车内还贴心提供了阅读灯、主副驾遮阳板、冷暖空调和具备蓝牙功能的娱乐系统，除了收听日常电台之外，还能播放自己手机里面的喜爱歌曲，让玩家日常出街潮玩更便捷。
除了提供胎压监测、12V电源接口和USB接口之外，用户可通过LINGClubAPP实时监测车辆状态，并可进行远程寻车、智能开关车门、预约充电等功能服务。
内嵌式简约设计的中控台上方，采用了较大面积的菱形格纹装饰，呈现细腻的质感，搭配重新设计的空调出风口，粗犷中略带可爱的风气。
宏光MINIEVGAMEBOY配备质感舒适的皮质混搭座椅，按照人体工学设计座椅带来驾乘舒适体验。座椅靠背及坐垫采用柔软织物面料，更加通透舒畅，有效缓解疲累。
车内采用四座布局，除了标配可四向调节的主副驾座椅，后排座椅的材质与乘坐舒适性也有着不错的表现，加上增长轴距后，能给后排乘客带来更宽裕的腿部空间，不会感到局促。
主驾新增杯托，两侧杯托呼应下方中控旋钮，均运用魔幻白为主色调，呈现明亮质感，显得更精致的同时，也让车内的氛围变得更清新，提供给用户轻松操控体验。
相比于基础版和马卡龙版，GAMEBOY车型在人性化细节处有着更好的表现，特别是在中控下方设置了横穿式的夹层，能满足用户放置小件物品的需求。
考虑到年轻人外出随身携带物品及储物需求，通过对门板和仪表台的巧妙设计，实现了空间的多功能利用，具备了让人意想不到的13处车内储物空间。
宏光MINIEVGAMEBOY造型小巧，后备箱却有734L超大容纳面积，后排座椅支持5/5分独立放倒，也可整体放倒，最大程度利用车尾空间，可轻松装载日常物品以及大件装备。
动力驾驶部分。宏光MINIEVGAMEBOY配备了30KW驱动电机，最大扭矩达110N·m，且电机、电控均达到IP67防水等级，能够达到更强劲的动力输出、更迅捷的动力响应。
新车采用电动车常见的旋钮换挡结构，具备一定高新科技气氛，操作手感良好，旋钮后方是车窗升降控制按键，操作也还挺顺手的。
搭载了电池能量为26.5kWh的磷酸铁锂电池，并提供了经济、标准、运动三种驾驶模式，后者加速响应更迅猛，提速和高速巡航时尤为实用。
宏光MINIEVGAMEBOY的起步十分积极，并能够在城市开阔路面保持中后程加速性；同时，通风盘式前制动带出了不错的线性感，让其跟燃油车没有太大差距。
当车速保持在60km/h，新车都有着不错的动力响应，特别是在运动模式下，电机的低速动力响应感很迅速。松开油门踏板后，单速变速箱还会进行能量回收，但拖拽感不太明显。
由于尺寸小、重量低，所以驾驶体验比较轻盈，尤其是在低速的行驶中起步非常迅速，低扭动力充足，但是在高速行驶中，速度超过100km/h之后加速度就出现了明显放缓。
新车配备EPS电动助力转向系统，机械转向器采用整体式结构，转向手感随车速变化，转向系统刚性和驾驶舒适性的提升极为明显。
底盘依然保留前麦弗逊式独立+后多连杆非独立悬架组合，受益于弹簧刚度和减震器阻尼调校，通过颠簸路段是也较为舒适。
在平路行驶过程中还是比较平稳的，就算是比较快的速度过弯，也不会有明显的晃动发生，经过升级的底盘悬挂系统，提供更迅速的振动吸收效果，操控兼具舒适性和安全性。
新车搭载智能电池管理系统BMS能够全天候严密监控电池工作状况，对电池的异常情况和过热进行预警，加上整个车身高强度钢比例达到42%，抗撞击能力强，保障用车安全无忧。
新车匹配了一台功率为3.3千瓦的充电机，提供200km/300km两种续航里程选择，充电时间为5.5/8.5小时，配套家用220V/10A充电枪，既满足日常代步，又无惧周末欢聚游玩。
总的来看，作为一辆几万块的小车子，宏光MINIEVGAMEBOY确实非常不错，那么，这样好玩好看有趣的车型，是你喜欢的吗？
