近日，李国庆的一番话如同一记重锤，砸在了共享出行市场热闹非凡的表象之下。他指出，萝卜快跑这种先巨亏、后卷走出租车司机的做法，无疑是一种不正当竞争，是资本游戏的一种无序扩张。

先便宜后挣，这仿佛是资本玩家们惯用的伎俩。然而，当优惠光环散去，那些看似便宜的出行费用，实则与传统出租车无异。有网友实测，17公里的路程，去掉优惠后，费用高达近100元。这样的“优惠”，不过是镜花水月，终究是一场空。

我们不禁要问，这种资本驱动的“创新”，究竟给社会带来了什么？是便捷的出行体验，还是公平的市场环境？当我们沉浸在这种看似便捷的出行方式中时，是否曾想过，这一切的背后，是资本的狂欢，是公平竞争的缺失。

萝卜快跑的无序扩张，无疑是在挤压传统出租车的生存空间。他们没有营运资格，却凭借着资本的力量，肆意占据市场。一旦出现违规，安全员成为替罪羊，没有安全员的情况下，所有人都要为他们的错误买单。这样的做法，不仅损害了消费者的利益，更是对市场公平竞争的一种亵渎。

我们不禁要问，这样的资本游戏何时才能休？何时才能有一个公平竞争的市场环境？共享出行市场，原本是为了解决人们的出行难题，提供便捷、经济的出行选择。然而，在资本的推动下，它却变成了一场赤裸裸的资本游戏，让人们深感忧虑。

我们需要反思，我们需要行动。我们不能任由这种不正当竞争继续下去，不能让资本的贪婪继续侵蚀我们的社会。我们需要监管部门严加监管，确保市场的公平竞争；我们需要消费者提高警惕，不被表面的优惠所迷惑；我们需要所有参与者共同努力，营造一个健康、公平的市场环境。

让我们共同期待那一天的到来，当共享出行市场不再被资本左右，当公平竞争成为市场的主导，我们的出行将更加便捷、更加安心。而那时，萝卜快跑等共享出行企业，也将真正承担起社会责任，为人们的出行提供真正的便利。

最后，让我们以李国庆的话作为警醒：“再过一段时间，看看是否还有便宜？没有上牌，只是临时牌照，没有营运资格，可能会是，出现违规有安全员罚安全员，没有安全员罚所有人。”愿我们都能保持清醒的头脑，共同守护公平竞争的市场环境。