近日，由中铁十六局承建的沈白高铁辽宁段TJ-4标控制性工程——后安隧道和楼山隧道无砟轨道顺利完工，标志着标段无砟轨道施工全部完成，成为全线除先行标外首家完成无砟轨道施工的单位，为沈白高铁全线顺利通车奠定了坚实基础。

标段无砟轨道施工全部完成

沈白高铁辽宁段TJ-4标项目位于辽宁省抚顺市抚顺县、新宾满族自治县境内，正线全长40.504公里，无砟轨道81.009单线公里，隧道占比83%。其中，控制性工程后安隧道全长9125米，楼山隧道全长4909.72米，分别为全线单座斜井施工最长隧道和全线双口掘进最长隧道，分别于2024年5月10日、4月25日顺利贯通。

隧道内成型无砟轨道

面对标段隧道占比多、施工空间狭窄、通风条件受限、交通物流困难等系列难题，项目部成立无砟轨道专业技术攻关团队，经技术骨干反复研讨长大隧道无砟轨道施工方案，最终确定采用“双线底座通道施工法”。该工法以双线底座为物流通道，每个工作面配备1套工装、2台龙门吊、68名施工人员，采用双吊协同作业，实现了无砟轨道单工作面日灌42块轨道板（共238单线米）的稳产高产，确保了标段内无砟轨道按期顺利完工。

沈白高铁线路示意图

据悉，沈白高铁全长430.1公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网中东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。项目建成通车后，沈阳至长白山的铁路运行时间将压缩至2小时以内，对进一步完善东北区域快速客运网络布局、加快沿线城市城镇化进程、带动沿线旅游资源开发和产业优化升级等具有重要意义。（中铁十六局）