东风集团有限公司1-5月销量1043828辆，同比增长19.9%;这是东风总公司，数据包括东风集团股份、SERES集团、东风越野车等数据。
东风集团有限公司旗下的东风集团股份1-5月销量811921辆，同增5.9%。
先看完东风公司组织架构后，在看主机厂分布和产能介绍。
港股上市公司销量公告
东风公司架构图♦建议总公司更名为中国东风汽车集团有限公司。港股东风集团建议更名东汽汽车集团股份有限
东风公司目前拥有商用车、乘用车、零部件、汽车装备事业、动力总成核心主业以及农机和科技的投资。在海外市场，东风也是中国品牌出口整车企业佼佼者。
♦建议航天万山、泰山、三菱、中车汽车、国机新能源、恒天等不以制造汽车为主业的央企汽车业务由东风主导…
建议央企东风和像北汽'悦达'福汽'广西汽车等类似的地方国企合并！
东风公司——整车&零部件制造布局
♥乘用车自主品牌
1岚图汽车
成立时间：2019年4月；
旗下车型：新岚图FREE、新岚图梦想家、岚图追光318等车型；
2023年销量：50,552辆，同比增长160%；
岚图工厂是由原东风雷诺工厂改造而来，该工厂现在属于岚图汽车科技有限公司所有。
岚图工厂布局及产能规划：
除外岚图知音由东风有限公司云峰工厂代工。♦建议和华为开展智选品牌-蓝途智选！
岚图新品-知音拥有超强三电技术同级最长901km续航里程将像知音一样为用户提供舒心、温暖、安全的出行新体验，自主研发的最新一代岚海动力上，搭载全球效率最高800V高效率电驱系统，电驱工况效率高达92.5%，达到行业第一。得益于800V碳化硅平台，岚图的电控最高效率可达99.4%。
♦如果这款车就叫岚图大嘴，会不会卖疯？
近日上市车型-岚图318，即将上市车型-岚图知音。
2猛士科技
♦建议华为合作车型及时上线，最好搞智选模式，勐势智选！
成立时间：2022年；
旗下品牌：猛士科技；
2023年销量：10007辆；
工厂布局及产能规划：
♦建议产品名称更新为中文，比如917更名为秦直道，其他像蛟龙战甲、高地雄狮、狩猎者都可以并列于917.
猛士科技正着手对位于武汉经开区的智慧工厂进行智能化改造，将一期规划年产能从2万辆提升至3.5万辆，以满足明年至少同时量产4款车型的需求。
近日上市车型-猛士科技蛟龙战甲，76.8万起！即将上市车型-368万的猛士狩猎者！
最新动态-高德红外集团携手东风汽车集团，于6月22日在武汉郑重签署战略合作新篇章。此次联手，高德红外集团旗下的武汉轩辕智驾科技有限公司将以其尖端的远红外技术，为智能汽车的发展注入强大动力，尤其在智驾和座舱系统方面，为汽车安全保驾护航。东风汽车集团旗下的猛士汽车，已全面应用轩辕智驾独家研发的红外热成像夜视系统，这一创新合作为双方智能驾驶领域的合作奠定了坚实基础，展现了未来无限可能。
3东风越野车(东风特种装备事业部-东风猛士燃油车)
成立时间：2002年8月15日；
旗下品牌：东风猛士
公司主要生产迷彩车，民用车型主要有东风猛士M20和东风猛士M50。“东风猛士燃油车”民用版是需要在生产厂家或者改装企业购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可以实行订单式生产东风猛士。东风特装目前还新增了飞行汽车业务。
♦建议东风越野车收购像武汉枭龙这样的越野车企业
♦建议东风发布的HUV概念车在纳入东风猛士燃油车序列，并生产上市。
6东风乘用车制造总部和东风乘用车营销公司。
旗下主要由东风公司乘用车公司、东风乘用车营销公司下属的东风纳米襄阳有限公司组成，部分产品由十堰易捷特工厂代工。
成立时间：2009年6月15日；
旗下品牌：东风风神、东风奕派、东风纳米；
工厂布局及产能规划：
十堰易捷特工厂有代工东风纳米EX1-BOX系列。
近日上市车型-风神L7/奕派007/奕派008
♦有人建议，东风收购风神轮胎，然后风神汽车用上风神轮胎的logo,还是挺不错的。
7东风柳汽
♦建议星海系列独立成新势力品牌，自主运营。
成立日期：1954年；
旗下品牌：乘龙商用车品牌、东风风行乘用车两大品牌。风行旗下新能源品牌主打星海系列。下半年即将上市星海S7将和刚上市的V9一道，打造星海新能源速度！
工厂布局及产能规划：
♦建议东风柳汽和广西汽车集团、柳机、柳工、玉柴重工、玉柴机器、玉柴股份等合并重组。
近期上市车型-星海V9，即将上市车型星海S7
钻石东风标也不错！
♦建议风行搞一款类似于上汽大通(迈克萨斯)MIFA9的外观出来！
♥合资公司品牌(含合资自主品牌)
8东风本田
成立时间：2003年7月16日；
旗下品牌东风本田燃油车以及猎光新能源、烨品牌、灵悉品牌、思铭品牌！近日新品将集中上市。
旗下车型：UR-V、CR-V、XR-V、INSPIRE（英仕派）、CIVIC（思域）等11款车型；
2023年销量：613,712辆，同比下降5.9%；
工厂布局及产能规划：
♦建议东本扩大出口规模
9郑州日产
成立日期：1993年3月；
旗下品牌：NISSAN、东风锐琪、风度帕拉丁(合资自主)；
工厂布局及产能规划：
♦建议东风锐琪和风度帕拉丁合并为风度品牌，另外开启新能源皮卡品牌-东风无疆…
10东风日产
成立日期：2003年6月16日；
旗下品牌：日产、合资自主启辰、英菲尼迪；
工厂布局及产能规划：
建议东风英菲尼迪更名为东风无限汽车有限公司，品牌名建议为无限汽车，品牌向下兼容，并开启新能源业务。♦
近日上市了一款大型SUV探路，启辰新能源发展不错，启辰氢境是上市的一款氢能源车型。
不过近期有爆料，东风有限常州工厂即将关闭运营。
11神龙汽车，12易捷特
♦建议神龙把C4酷派、毕加索、C5旅行车车壳拿过来做新能源，并充分利用东风新能源平台。
东风和标致雪铁龙合资的神龙公司计划代工东风S32平台产品，东风日产武汉工厂正在代工岚图知音，东风和雷诺合资的易捷特在代工东风纳米系列。
神龙汽车，这家承载着无数国人期待的自主品牌，近期宣布将为eπ和纳米两款新能源车型提供代工服务。
♥主体商用车板块
1东风商用车始建于1969年，是二汽的开端，2013年重组为东风商用车，东风新疆和东风随州专用车以及东风专用车是其下属企业。其下属的东风客车公司(风尚)已经停摆。旗下主要有天龙、天锦、畅行、沙豹等品牌。
建议♦重启柳汽弃用的霸龙商用车品牌，替代畅行和沙豹即可。
东风商用车新疆有限公司为东风商用车有限公司与乌鲁木齐国有资产经营（集团）有限公司共同出资成立。该公司是由原东风新疆汽车有限公司、东风专用汽车底盘公司、东风创普专用汽车有限公司三家单位重组而成。
2东风特种商用车有限公司本部成立于2014年*旗下主体公司东风华神汽车成立于2017年。东风华神汽车由东风十堰特种商用车有限公司、东风十堰特种车身有限公司、东风神宇汽车有限公司组成。
东风特商，除本部外还公司还持股有深圳东风、东风特汽(特汽客车超龙、特汽专用车猛士甲和挑战者)等成员组成。
目前特汽发布了不少和双飞燕有别的重卡汽车品牌。
近期，俄罗斯商用车展上和国内出现了俊风标的重卡，不知道来自华神还是东风股份…
华神标和俊风标都有参照斯肯尼亚。
这款车也来自东风特汽
♦建议东风股份重启东风飞狐品牌，做乘用车！
3'东风汽车股份有限公司，下属成员除本部外，还有东风襄阳旅行车有限公司，同时持股山东凯马等整车企业。
东风汽车股份有限公司，简称东风股份，内部叫东风轻型车，英文简称DFAC.
该公司在A股上市，主要生产轻卡(多利卡、星云、途逸、福瑞卡、小霸王等)和轻客(御风、天翼公交客车品牌)等业务。
附，东风汽车有限公司简称DFL,东风集团股份简称DFG，东风集团有限公司简称DFM。注意与DFAC东风汽车股份区分。
建议位于襄阳的东风汽车股份恢复乘用车业务，以前的东风飞狐的这个品牌就不错。♦
♦建议东风御风打造一款像GMC商务之星一样的大MPV，同时学习上汽大通经验商乘结合，低价介入市场。
♦建议御风品牌越野皮卡建议7万元入市，杀开一条路子。御风商标可以更换为DFM字母标.
5'东风柳汽，柳汽有乘用车风行、星海系列，也有商用车乘龙系列。
岚图追光
6东风能迪汽车，前身为东风日产柴/杭州東沃卡车。(主要做消防车等专用车业务)
东风能迪和宾理科技以及斯泰兰蒂斯集团均有东风香港国际有限公司投资。
♥东风国内外其他投资的非嫡系汽车产业！
1赛力斯集团旗下的赛力斯湖北有限公司，原东风小康有限公司。
成立日期：2003年；
旗下品牌：东风小康、东风风光、赛力斯蓝电、瑞驰新能源；
工厂布局及产能规划：
2赛力斯集团旗下的赛力斯汽车有限公司，原名东康新能源/金康新能源，成立于2016年。
旗下品牌有AITO问界、赛力斯Sf5/SF3等产品。
赛力斯汽车智慧工厂共有3座，依照投产次序分别为2021年投产的一厂、2022年投产的二厂、2023年投产的三厂，生产的主力车型分别为问界M5、M7和M9，规划产能大概70万。
东风屹湃007原型车！
3宾理汽车科技公司。
东风为宾理汽车科技第一大股东！♦建议尽快投产，如果走捷径的话，可以联系收购像高合这样的高端新能源品牌
宾理汽车成立于2021年，定位高端智能电动品牌。创始人为前大众总裁苏伟铭，现任雷诺中国董事长、CEO。
同年12月3日，宾理汽车获得东风汽车和雷诺汽车投资，当时有消息称东风汽车拟为宾理汽车首款车型代工，但之后并未获回应。
2022年2月宾理又宣布获得长江资本100亿战略投资。
★注上图为东风有限代工的东风小虎尾标
♦建议收购像蓝旗亚和阿拔瑟、RAM这样的欧美品牌进入欧洲和美国市场。
除外东风还是5斯泰兰蒂斯的股东，东风还持股6东风云汽、7东风井关…东风还通过东风十堰实业持股8东风重工等企业。
来自襄阳的东风井关的农用车
琥珀电池.铠甲电池.鲁班电池
目前东风旗下还有3家以上芯片工厂，5家动力电池工厂等。
♦建议东风收购中华品牌，组建東汽中華汽车，并与对岸裕隆中華合作统一汽车公司，共同开发新能源中华品牌。
♥附:东风雷诺的雷诺方退出，成立东风汽车武汉有限公司。目前在孝感仍有一处发动机工厂。整车主机厂已由岚图接手运营。
东风退出东风悦达起亚，由悦达起亚自己运营。
东风裕隆同时退出，不动产由杭州地方接手。
神龙二厂卖给东风本田运营;神龙一厂卖给武汉当局改造成城市新区的一部分;神龙武汉三厂和襄阳工厂卖给东风公司，并由东风反租给神龙运营;神龙成都工厂由神龙公司自持。
东风日产常州工厂刚刚已经关闭…
目前东风汽车主机厂主要分布在武汉、襄阳、十堰、广州、柳州、郑州、大连、乌鲁木齐、成都、重庆、杭州、随州、昆明、山东等地，其他零部件和非整车产业还遍布惠州、深圳、湛江、上海、宜昌、孝感等地。
