1月16日，领克的旗舰SUV：领克09 EM-P迎来了新款上市，新车根据配置不同，共推出4款车型，售30.78-34.78万。30.78万起，直接回归到2021款（30.79万起）的水平，较之2023款（33.98万起），少了三万多块，也就是说改个款，领克09 EM-P降了3万。改款降那么多，领克09 EM-P变了啥呢？今天，社长就给大家好好分析一下。

外观内饰部分，新车直接沿用现款车型的设计，前脸是大尺寸的直瀑式进气格栅搭配“蛙眼”分体大灯；车侧继续是5042x1977x1780mm的长宽高，以及同级主流的2984mm轴距；尾部最显眼的还是那个造型别致的仿贯穿尾灯。

整个设计最大的不同，就是中网进行了优化，使用了竖状熏黑镀铬，减少直瀑饰条数量，营造出一种庄严的气势。当然，领克可是年轻品牌，太庄重可不好，因此为了弱化这种感觉，领克将两侧的进气口采用Y字造型进行装饰，让视觉效果不会过于凶猛，同时保留该车气势。

进入车内，大的造型同样是熟悉的味道，保持着比较简约的风格，但在小的细节上，它还是有挺多不同的。比如中控屏尺寸更大，去到15.4英寸，里面的UI也进行了调整。另外新车还取消了原有的实体空调按键，在副驾驶遮阳板位置加入顶置娱乐屏。

外观、内饰是没怎么变，但二排，花样可就多了。首先是座椅部分，新车不再采用一体式座椅，而是使用更实用的分体式座椅。车门的装饰配色进行优化，整体感更强。第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能，可实现“完全躺平”，并有专属的一键调节按键，第三排，同样支持电动调节。

而去到6座版，二排座椅更是新增了横向移动功能，单侧座椅向内最大横移距离可达到62.5mm，此时，第二排座椅靠背就能够避让开C柱下方向车内凸起的部分，靠背甚至能够完全放平。此外，两侧座椅还可以共同向外横移40mm，使进出的三排的通道宽度达到257mm，提升第三排乘客进出的便利性。二排座椅能横移，这可是MPV的专属，领克09EM-P居然也有，看来为了补齐空间短板，领克想尽了办法。

动力部分，领克09 EM-P同样有所升级，系统依旧是Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，但是最大综合功率提升到408千瓦（555马力），较之旧款(382kW)多了26kW，综合扭矩虽然没变，还是844牛·米，但是在大功率的加持下，车子的零百加速时间还是加快了1秒，变成4.9秒破百。

值得一提的是，新09EM-P延续了领克对安全的持续关注，基于全球安全标准最高的原生豪华车架构SPA架构，以全球五星安全标准研发、以全域安全理念打造，提供更可靠的原生安全。拥有超长铝合金前防撞梁、同级最长的L113长度和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构，结合SPA架构特有的安全保护技术，全方位提升车辆安全保障。车身采用同级最高的35.1%整车热成型钢占比，强度更高。全系标配中大型SUV中仅有的带动态遮蔽功能前大灯，让黑夜行车更有安全感；车辆翻滚保护系统和EMA紧急避让辅助系统可在各种危急时刻为驾乘者提供保护；以安全为第一前提的NOA驾驶辅助功能，让驾乘更轻松安全。

对于领克09 EM-P，大家最认可的当属驾控，但这可是6/7座家用SUV，光驾控怎么够，空间够不够大，使用是否方便同样至关重要。好在领克也有意识到这个问题，于是给出可左右横移的二排，带电调的三排。看着新的领克09 EM-P把短板补齐，让自己变得完美了，你还有什么理由拒绝它呢？