11月8日，上汽集团的荣威汽车，正式推出了iMAX8 DMH新陆尊插电混动车型。此次新车共推出了三款车型，价格区间为19.99-24.99万元，笔者认为，这款车在价格方面，还算是比较高的。因此，不建议现在入手。那么，在产品方面，有什么特点？能否提升销量？

新款iMAX8 DMH新陆尊在外形上并没有进行大刀阔斧的改动，而是延续了原有的经典造型，展现出强烈的高级感。前脸的中网依旧以黑色为主色调，面积宽大，内部镶嵌着独特的“荣麟”元素饰条，这些饰条在阳光下闪耀着波光粼粼的效果，与荣威的车标相得益彰，更显档次。

此外，前保险杠两侧的设计也采用了更为年轻运动的方式，增强了车头的立体感。值得注意的是，荣威在新款车型的设计中，对镀铬饰条的运用更为克制，转而大量采用黑色元素，进一步强调了车辆的高级感。

车身侧面，新款iMAX8 DMH新陆尊保持了传统MPV的设计，线条流畅且稳重。车辆后排采用了隐私玻璃，为乘客提供了更为私密的乘坐空间。侧滑门把手上配备了按钮，使得开启更为便捷。在车身尺寸方面，新车轴距达到了3000mm，这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞性，也为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。

车尾方面，新款iMAX8 DMH新陆尊的尾部造型与侧面相似，方方正正的设计非常贴合MPV的主流风格。车尾还标有DMH的标志，彰显了其插电混动车型的身份。

内饰方面，新款iMAX8 DMH新陆尊同样没有进行大的改动，而是维持了iMAX8一贯的高质感。内饰呈现出明显的环抱样式，中控台与车门保持高度的一致性，通过颜色与材质的巧妙搭配，营造出温馨舒适的乘坐氛围。在颜色的选择上，新款车型也颇为讲究，通过不同色彩的搭配，使得内饰整体看起来更加和谐且富有层次感。

虽然新款iMAX8 DMH新陆尊在外观和内饰方面并没有进行大的改动，但在动力方面却进行了升级。新车搭载了DMH插混动力系统，配备了上汽生产的1.5T发动机，发动机最大功率为110千瓦。此外，新车还配备了24.7kWh的电池包，使得其在WLTC工况下的馈电油耗仅为6.3L/100km，这样的能效表现在同级车型中堪称出色。

荣威iMAX8 DMH新陆尊插电混动车型的上市，为消费者提供了更为多样化的选择。新车在保持原有经典造型的基础上，对动力进行了升级，提升了能效表现。同时，宽敞的车内空间和温馨舒适的内饰设计也使得新款车型更具吸引力。但是，在价格方面，还算是比较高的。因此，不建议现在入手。