现在许多合资车都在转型，虽说还没有完全走新能源这条路，却都往混合动力这方面发展。丰田凯美瑞、汉兰达、皇冠等都在发展混动双擎动力系统。

大众的混动车型包括：帕萨特新能源、迈腾GTE插电混动、探岳GTE插电混动以及途观L新能源等车型。

这些车型在动力系统上均融合了燃油发动机与电动机，旨在提供更为环保且高效的驾驶体验。

其中，主要搭载了1.4T涡轮增压发动机，配合电动机，可输出稳定的动力。

而途锐新能源则采用了更为强劲的2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达252匹，为驾驶者带来更为澎湃的驾驶感受。

然而北京现代这次在“成都国际车展”上，却推出了第五代纯正燃油车胜达。

如今新能源车大行其道，而第五代胜达却没走混合动力这条路，这是要挑战新能源车的发展趋势，还是在标榜自己与众不同传统模式的优越感，让人有些迷惑。

第五代胜达全系标配 2.0T + 8AT变速箱的 动力组合，最大功率 182kW，最大扭矩 353N•m，，WLTC油耗8.76/100km，HTRAC 全时四驱系统。

第五代胜达车身尺寸分别为： 4830/1900/1780mm，轴距为： 2815mm，外观方正，棱角分明，典型的方盒子硬派越野车。

第五代胜达搭载十二组Bose环绕音响，双12.3英寸曲面屏，配备最新的4.0智能网联系统。前排配备零重力座椅，提供六七座椅布局供选择。

车内中间通道宽敞，方便进出第三排。后排配备14度可调节空间，第三排配可完全放平，增加后备箱容积。

来吧！让我们一起驾驰第五代胜达去征服荒野，接受荒野生存的挑战吧！