副驾驶是相对于主驾驶来说的。

有驾照的车主都知道，在驾校学车的时候，教练是一定坐在副驾驶位置的。

如果你正常开车，不出问题的话，教练一般也不说什么。

如果你开车有操作错误，或者有危险的动作，副驾驶位置的教练立即会破口大骂。

遇到危险的时候，副驾驶位置的教练会一脚刹车帮你把车刹住。

我们那时候学车，驾校的车都是经过改装的，副驾驶位有刹车踏板，能够控制刹车，很多学员因为是学车，所以对车不熟悉，一旦有可能发生危险或者有错误操作，副驾驶位的教练是会直接刹车的。

驾校学车时，教练在副驾驶位能踩刹车

我学科目三的时候，有一次没有注意边上的行人，被坐在副驾驶位的教练踩了刹车。

主驾驶顾名思义就是主要驾驶者，副驾驶顾名思义就是辅佐驾驶者。

副驾驶存在的目的是协助主驾驶的司机来开车，不仅仅汽车有副驾驶，飞机、火车、轮船都有，大多数交通工具都是这样设计的。

与飞机、火车、轮船不同的是，私家车的副驾驶位并没有起到应该有的作用，或者说不需要副驾驶也能开车。

比如公共汽车，没有副驾驶位，只有主驾驶位，一个司机就能承担起所有的驾驶工作。

理论上副驾驶位没用

理论上，私家车也是这样，实际上，私家车确实只需要一个驾驶员就能完成所有驾驶工作。

那么问题来了，私家车的副驾驶位能干嘛？

不同于驾校的车，私家车副驾驶位没有刹车。

私家车的副驾驶位主要是应对驾驶经验不足的司机，比如初学者和新手。

副驾驶位的人可以做主驾驶人在开车时不方便做的事，比如指路、导航、设置空调温度、提醒路况、防止司机疲劳驾驶等等工作。

20年多前，大多数私家车是没有导航的，手机导航也不完善，兴起一个职业，叫带路人，在一些高速路口或者城市出入路口，会有一些人举着牌子，上面写着“带路”，或者“问路”。

实际上副驾驶起到一定的辅助作用

我们的私家车驾驶位是在左边的，开在路上是靠右行驶，当司机需要问路时，一般是坐在副驾驶位上的人来问，这样更方便，司机则全神贯注在开车，这样有利于驾驶安全。

那个时候开车，大多数时候是看路牌，司机开车是要看路的，经过某一路段时，时间很短，有些路牌根本来不及看，也没时间看路牌，只能由副驾驶位的人专门来看路牌，然后告知司机。

这样两个人配合，才能少走冤枉路，并且驾驶更安全，这就是副驾驶位存在的作用。

全车位置

导航普及后，没有带路党了，也不需要看路牌了，但司机需要设置导航目的地，有时候需要中途更换目的地，在语音功能没有普及前，司机需要开车就不太方便再设置导航了，需要副驾驶位的人来设置。

副驾驶位最大的作用就是提醒司机注意路况，有时候司机开车，可能并没有注意右侧道路的情况，比如有障碍物或者行人、非机动车在行驶，司机是有盲区的，但坐在副驾驶位的人看得很清楚，因此有必要提醒司机注意。

私家车视线最好的两个位置就是主驾驶位和副驾驶位，对于前方路况，只有这两个位置看得清楚，主驾驶位的视线偏向左边，左侧的路况看得清楚一点，相对来说，右侧的路况就不太清楚，并且盲区更大。

副驾驶位视线很好

副驾驶位的人有必要提醒司机注意一些他没看到的情况。

司机在开车的时候，难免会疲劳，发困或者打瞌睡，坐在后排的乘客是看不到的，只有副驾驶位的人看得最清楚。

当司机疲劳时，副驾驶位的人有必要提醒司机，或者陪司机聊天，以解除疲劳，或者提供一些力所能及的事，比如拿出风油精抹在司机的太阳穴上，给司机提神。

副驾驶位的人还能做很多事，我们一家人开车出门时，总是两口子坐前面，两个孩子坐在后面，比如司机要喝水，副驾驶位的人可以拧开瓶盖服务司机，司机要吃东西也是这样。

驾驶位能协助驾驶员做一些事

副驾驶位上的人虽然不开车，实际上起到了一定的辅助作用，有利于驾驶安全。

当然了，对于老司机来说，有没有副驾驶位都一样开车，有个副驾驶位上的人提醒，则是锦上添花，但是，副驾驶位的人不能在司机开车时一直唠叨，一直数落司机，这样就是负作用，反而会让司机产生逆反心理，这是不对的。