30万+豪华MPV细分市场，不知道从什么时候开始，新面孔越来越多，产品力越来越卷，直到小鹏X9到来之后，这一细分市场的发展势头，似乎出现了变化。号称“星舰”的小鹏X9，拥有不少亮眼的表现。

超前的外观造型、双腔空气悬挂、后轮独立转向，还有800V高压充电技术、8295车载芯片等，这些配置的加入让它在同级别中有着较强的竞争力。对此有朋友评价，小鹏X9将会在30万+豪华MPV市场中脱颖而出。

对于以上结论，我表示赞同，毕竟当下的大部分纯电车都有着续航焦虑问题了，小鹏X9为解决这个问题，研发了800V高压超充技术，极大程度提升了车辆的补能效率。然而目前面临一个比较大的问题是，中国幅员辽阔，超充站并非像加油站那样随处可见。相比之下，PHEV车型更能满足长途出行需求，比如新岚图梦想家PHEV。

新岚图梦想家PHEV搭载了岚海动力系统，支持纯电驱动，同时也支持混合驱动，可以充电也可以加油。在满电满油的情况下，新岚图梦想家的综合续航里程可达到1231公里，从湖北武汉，一口气就能跑到北京。

另外，新岚图梦想家PHEV长途出行基本上都是混动模式，冬季用车不用担心续航打折。尤其是在到了北方地区，它能将冬季低温带来的影响降到最低。

正因如此，在我看来新岚图梦想家PHEV，其实更具有破局的潜质。当然，这并非是从它具备的可电可油特征，还有它在其它方面的出色表现，这其中涉及到冬季用车的另一个优势就是，新岚图梦想家PHEV还全系标配了智能四驱系统。

在智能四驱系统的帮助下，新岚图梦想家PHEV的前后车轮驱动扭矩可在0-100%之间智能调节，四轮驱动带来的好处便是，当车辆行驶在湿滑路面、冰雪路面的时候，当某一个车轮出现抓地力不足的情况，智能四驱系统即可赋予有抓地力的车轮更高的扭矩，让车辆在雨雪路面行驶的时候更加稳健。

诚然，在某些产品力方面，小鹏X9确实走在了前面，足以让它在同级别纯电车型中脱颖而出。然而不得不承认的是，新岚图梦想家PHEV这类产品的受众群体更广泛，市场的反馈也验证了我的看法，截至2023年12月，新岚图梦想家的单月销量便突破5000台，且实现了四连涨。由此可见，广大消费者确实更倾向于这类产品。