自1974年首辆量产高尔夫车型下线，高尔夫已经上市50周年，历经八代变革，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮。

高尔夫除了俊朗精致的颜值外，这第八代高尔夫将焕新的重点放在了数字化的进取上。首先是以驾驶员为中心的流行双联屏设计，并辅以遍布下方各处的触控板，并非历代车型的祖传式区域设计以及传统物理按键布局。的确如此，包含仪表左侧的灯光控制区、中控屏下方的空调温度调节以及常用功能区、甚至包含头顶的天窗开关都已经全部进化为触控操作，并且提供触控震动反馈功能，而对于刚刚上手的我来说还需一段时间的适应。全液晶仪表的出现是基本操作，因为在第七代高尔夫的改款车型上就已经搭载。不过，第八代高尔夫上的它有着更多自定义设定范围，显示效果与使用体验也早已今非昔比，还有位于右侧的多媒体系统，因为是中配车型并未搭载最新的CNS3.0车机系统。

一汽大众第八代高尔夫，基于MQB Evo平台打造，全面进入数字化时代!命名为“全新数字高尔夫”或“第八代高尔夫”，它的出现，无疑将重新定义行业标杆!

外观方面，第八代高尔夫采用了全新的设计

理念，更加时尚、动感。车身尺寸为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm，相比旧款车型，除了长度以外，全都有了一定程度下调。但尾部设计依然保持了家族式风格，全新的尾灯结构、Logo下方带字母的家族式设计以及熏黑饰板衔接着镀铬的双排气挂件等细节调整，赋予了新车一定的格调和运动质感。

内饰部分，虽然采用了大众相对亲民化的产品，但全新“高8”的用料依然是以硬质材料为主。不过，新车采用了时下流行的智联屏，并将换挡机构换成了拨片式的电子档，科技效果十足，弥补了质感上的不足。仪表盘和中控台的布局也更加简洁、现代。

动力方面，首批上市的“高8”搭载了最大功率为150马力的1.4T发动机，匹配7速DSG双离合变速箱。虽然没有搭载传说中的2.0T发动机，

但1.4T发动机的动力表现依然不俗，加速平顺，换挡逻辑清晰。

此外，全新数字高尔夫还配备了车道保持辅

助系统、行人监测、泊车辅助系统、“Travel

Assist”巡航辅助系统等功能，可实现L2+级别的自动驾驶辅助功能。这些高科技配置的加入，让驾驶变得更加轻松、安全。

第八代高尔夫的诞生，不仅代表着一汽大众全面进入数字化时代，也意味着高尔夫家族的传承和创新。从第一代高尔夫到现在的第八代车型，高尔夫始终保持着强大的生命力。如今，全新数字高尔夫的出现，更是将这种生命力注入了新的时代。一汽大众