今天这个消息不知道是好还是坏。因为就在刚刚，纽约那边油价跌破70美元，刷新了今年以来的油价最低记录。

好消息就是，原油价格下跌，我们的汽油价格可能也会有一定程度下调。坏消息就是，燃油价格下跌后，新能源汽车的成本优势就体现不出来了。

举个例子，假如现在燃油费从8块钱降到4块钱，假如一辆车每百公里耗油6L，那就相当于每公里才2毛4分钱。如此一来，用车成本就和新能源汽车相差不大了。

这样的话，还有谁愿意买新能源汽车呢？毕竟燃油车有着使用寿命长，技术成熟，续航里程不受限制等诸多优势。就算是成本稍稍高些，在诸多优势的加持下，老百姓还是会选择燃油车的。

这对刚刚开始布局新能源汽车的企业自然就不是个好消息。比如小米SU7卖得虽然火爆，但有人从小米的财报来分析认为，雷军实际并没有赚多少钱，甚至还是亏的。

小米是刚刚布局的，而引领了电动车潮流的特斯拉那边也不好过。他们也因为打价格战，搞得自己利润下滑。最新的财报中也说的很明确，这几年不赚钱，都是价格战给逼出来的。

之前大家敢打价格战，是因为新能源汽车卖得非常火爆，大家希望先占了市场再说。可如果燃油车的价格下跌，新能源汽车的优势不再，就会有很多人开始考虑燃油车。一旦销量火爆程度不如之前时，再打价格战就和找死差不多了。

那么，新能源汽车会不会因为原油价格下跌而出现重大问题呢？从目前情况来看不太可能。主要是新能源汽车还有一个重大优势，那就是科技上的优势，而这确确实实代表着未来。

我们现在开车还需要去考取驾驶执照吧，但你有没有想到假如有一天，你想把你孩子送到幼儿园去。可直接把他抱到车里，车辆会自动将他送到幼儿园。到那里再有老师接下车，那是个什么样的感觉。

你想去上班，可是通勤时间高达一个小时。没关系，因为你可以在车里包饺子，然后下锅煮熟饺子，在锅里面高高兴兴吃上一顿饭，你甚至还有时间还能睡个回笼觉。等你醒来时，发现车辆已经到了单位。

这就是新能源汽车在智能化上的优势，但这样的智能化优势，只有新能源汽车才能享受到，燃油汽车因为电瓶太小是享受不到的。

人一定会越来越懒惰，可懒惰也会让人变得越来越有研发创新的动力。新能源汽车就是这样，可以这么说，哪怕是油价跌到了零，新能源汽车还会继续发展，这是由人的懒惰本性所决定的。