003型航母的建造已经进入最后阶段，作为在蓝星上唯一能与美国航母匹敌的存在，它八九万吨的排水量远大于辽宁舰。但辽宁舰还有一个瓦良格号实物作为底子进行改装，003型航母连这个条件都没有，要说我国对大型航母的真正接触，也只有传闻中乌里扬诺夫斯克的图纸了。

建造中的003型航母

乌里扬诺夫斯克号是苏联第一艘大型航母，满载排水量达84500吨，可用面积已经达到尼米兹级的96%。它由4座核反应堆提供的蒸汽驱动4台涡轮，再由涡轮通过4个传动轴驱动4个巨型螺旋桨，总功率24万马力，可使该舰达到30节的最高航速。

由于为乌里扬诺夫斯克设计的弹射器暂时未能研制成功，因此它在主跑道上还有一个上翘14.5度的滑跃平台，这与斜角甲板安装的两部弹射器形成了独特的弹射+滑跃混合起飞模式。

乌里扬诺夫斯克号航母概念图

乌里扬诺夫斯克号于1988年在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂开工，但苏联解体后，建造活动无以为继。因此，在反应堆已经进入车间组装的情况下，已完成30%的乌里扬诺夫斯克号航母于1991年11月彻底停工。

乌里扬诺夫斯克号航母

由于船的主人是继承了前苏联的俄罗斯，造船的是乌克兰，俄罗斯想要得到乌里扬诺夫斯克号的所有权，必须先付给建造方乌克兰“工程款”，但乌克兰开出的价格俄罗斯又不能接受，那这份遗产就只能归乌克兰了，不过得先由它“买”下来，但乌克兰经济状况不佳，就只能先欠着了。因此，未完工的乌里扬诺夫斯号暂时有两个主人：俄罗斯和乌克兰。

1992年初，俄罗斯和乌克兰政府联合决定，为给建造出口挪威的船舶腾出船台，将“乌里扬诺夫斯克”舰拆解为废钢，拟以450美元/吨的高价卖给美国一家钢铁公司。可当拆解完毕后，美国公司却寻找借口，以收购价格过高为由提出合同无效，按照重新签定的合同这批废钢以150美元/吨的价格出售，随后挪威人的造船合同也因为种种原因没有履行。因此，乌里扬诺夫斯克号没有像瓦良格号那样避免被拆解的命运，可正是因为有了这个教训，吃一堑长一智的乌克兰后来才坚定了把瓦良格号卖给我国的决心。

那为什么当时我国没有用后来购入瓦良格号的模式购买乌里扬诺夫斯克号呢？答案是实在行不通，该舰的完成度太低，不到一半，还没合拢，连个完整的壳子都算不上，一上来就续建改装这么大吨位的航母，设计动力还是核反应堆，这步子迈得太大了，以我国当时的水平没这个把握。而且，拿仅完工30%的乌舰来当娱乐设施也说不过去啊。因此它远不如瓦良格号适合我国。

瓦良格号避免了被拆解的命运，辗转反复后在中国获得了新生

虽然如此，乌里扬诺夫斯克号仍然是我国接触大型航母设计方案的绝佳机会。因此，在90年代中国曾向俄罗斯提出过购买苏联时代核动力航母的设计图纸，但是遭到拒绝。而乌克兰却将乌里扬诺夫斯克号的一部分图纸给了我国，这成了003型航母的可资借鉴的蓝本。因此，才有了俄罗斯媒体对乌克兰将压箱底的核动力航母图纸于2002年给中国的报道。也对，真正感兴趣的也只有中国，乌克兰只有在我国这里才能把乌里扬诺夫斯克的图纸卖个好价钱。

虽然乌里扬诺夫斯克号是上世纪七八十年代的设计，但对从未真正接触过大型航母的我国而言，还是有很大借鉴意义的，可认保证在003型航母的基本设计上不会出现大的偏差。而且乌里扬诺夫斯克号“弹射+滑跃”的设计思想对我国也有一定价值，如在003型航母的主机功率或储能装置性能不太理想的情况下，可以像英国的“伊丽莎白女王”号那样用模块化设计的滑跃平台作为过渡或是备份也是一个不错的选择。