牡敦高铁：由敦化至牡丹江的高速列车，按时速250km/h的速度建设，全线设8座车站（吉林省段设5个车站；黑龙江省设3个车站）。牡敦高铁是国家十四五铁路规划，重要的开建项目，目前，该高铁处于可研初测工作。

宁宣高铁：高铁由南京站-宣城站，设计速度350 km/h ，全线为江苏和安徽两省，途经南京和宣城市等。全线长171公里，共设7座车站（即江苏段设5座车站：南京站、江宁站、禄口机场站、溧水西站、高淳站；安徽段设2座车站：宣城北站、宣城站等。）

目前，初步设计工作也已启动，由于江苏段工程复杂，可研批复存在不确定性，争取早日开工建设。

南信合高铁：高铁起止站点南阳东站-合肥南站，按设计速度350 km/h建设，全线位于河南和安徽两省，途经南阳、驻马店、信阳。六安和合肥等5市。

目前，南信合高铁已纳入国家铁路十四五规划，安徽段还在推进科研报告，河南段已完成可研报告，近两年高铁整体推进进度还是可以的。

沪乍杭高铁：高铁起止站点上海东站-杭州西站，沪杭高铁二通道，按350km/h的速度建设。全线位于上海和浙江两省市，途经上海，嘉兴和杭州等3市，高铁大致走向为：经上海浦东、奉贤、金山、浙江海盐、平湖、嘉兴市区、桐乡、临平、余杭等。

目前，沪乍杭高铁于2024年5月已进行可研报告评审，相关部门积极推进，争取在2025年开通运行。