特斯拉也低下了高贵的头颅，本身直销模式的议价能力很低，所有定价权掌握在特斯拉官方，基本上没有上下浮动的余地，好在官方也顶不住压力，时不时官降一把，让消费者也是满心欢喜。

现在终端的特斯拉特惠车能拿到全款或者免息贷款4000的优惠，这也倒是价格钢板中的一丝小裂缝了，不过聊胜于无吧，起码是有动静了，总比铁板一块强。

不过论性价比，别克E5属于自己说第二没有车敢说第一了吧！近期别克E5的终端综合居然来到了惊人了60000多，这属实让大家惊掉了下巴！

不过细分下这60000，大家也能发现，现金34000，国补10000，返息11800，置换6000。要想拿足这些优惠也不能说简单，你要有旧车，还要有国三车，不过这些都是可以操作的，现在买一套国三的手续倒也没多少钱。

那么对于特斯拉和别克E5你会怎么选择呢？

大家都属于美系，但又相互不同，特斯拉硅谷出来的，而别克是老牌的车企，类似于新势力和传统车企的较量。

算是各有千秋吧！

特斯拉把成本控制也是做到了极致，车内乘客的内把手都没有，内饰更是简约的一塌糊涂，一块大屏涵盖了所有。

别克呢，老牌车企的作风，一味地不计成本去死磕安全，把奥特能平台的安全性打造到了极致，别克E5这款车更是没有一起自燃事故的发生，这几天又来了一个发生自燃厂家全额回收车的政策。

到底怎么选呢？