众所周知，本田CR-V即将迎来大换代，有消息称将于9月28日上市，不知是否准确，但肯定会在9月底或10月初上市。假如现在还在观望现款车型的朋友，真心建议等等新款，有不一样的惊喜，比如说新车增加七座版车型。
外观变化
CR-V从2005年进入国内，至今已有17年的时间，我在小区里还能看见第一代CR-V，保有量巨大的一台车，同时也是二十万级SUV选择中绕不开的一台车。
新款CR-V由外之内变化巨大，车头具有立体感，超大的黑色蜂窝网状中网很是运动，在前轮眉有黄色反光标识，有种美规车的感觉。
竖条尾灯是CR-V的传承经典设计，一直延续至今，只不过新款尾灯与沃尔沃XC60有些相似，夜间点亮可能会傻傻分不清。1.5T车型下方带有双出外露排气口，中间有扩散器装饰，提升运动调性，尾标为“东风本田”。
小编猜测这台车应该是中配车型，因为轮毂样式以及尺寸不够出色。
内饰变化
内饰几乎照搬了思域那套设计，贯穿式中控台上带有悬浮式中控屏，外加全液晶仪表盘，科技感相比老款车型有了提升，空调控制区域仍为实体旋钮及按键，操作便利。
这台1.5T车型仍然采用机械式挡杆，按键式换挡并没有标配，其实应该进行标配，机械挡杆作为全新换代车型有些过时。
前排储物空间是CR-V一贯的强项，早期车型为岛台设计，主驾驶与副驾驶之间有巨大的过道，随着一次次换代，中间T字区与扶手箱连接，不过储物空间依然很充裕，全新CR-V延续了这一点。
前排配置方面，因为配置表暂未公布，小编肉眼可见的配置有：两个充电口和一个手机无线充电板、12V电源接口、自动大灯、自动空调、发动机自动启停及电子手刹。另外，方向盘上还有密密麻麻一堆按键，小编推测可能会有辅助驾驶。
全新CR-V最重要的核心点是增加七座车型，应该不是标配，仅有部分车型为七座；由于车身尺寸的原因，第三排空间巨小，同时坐垫又低又薄，只能应急使用，指望坐它长途旅行肯定是不行了。
黑化套件是本田近两年车型的设计，在CR-V、皓影、奥德赛、艾力绅等车型上都有，整个品牌更加年轻化，设计方面也随之年轻。
黑化套件配灰色车漆格外好看，且灰色也是新增车漆。
如果觉得灰色车漆不够靓，蓝色车漆更活跃。
红色车漆再次回归，且为艳红色车漆，符合年轻人的审美需求。
总结一次大的换代就像是重新设计一台车，好在CR-V大的轮廓没有改变，延续十几年的设计也依然保留，想买CR-V的朋友等现款发布后再决定。
