最近，在新能源汽车行业中引起了广泛关注的是即将于今年9月份上市的领克08。作为领克品牌的新能源中型SUV，领克08不仅拥有领克独特的内外设计，而且嵌藏着先进技术。近日，领克08来到中国新疆吐鲁番，经受了高温挑战，检验了该车的可靠性、稳定性和耐久性，并取得了优异成绩。那么这款未上市便已走红的网红车型具有什么硬实力呢？我们将为您一一剖析。

首先，值得一提的是，领克08是基于CMA Evo全新架构打造的首款车型。这种全新架构的运用必将大大提高领克08的安全性能，对于新能源车型而言，安全性必须放在首位。领克08的安全性能非常明显，该车的电池采用CTP技术，电池组与车身一体化，可为第二排带来更大的纯平空间，同时也使底盘的设计更加平整，带来降低车身风阻的效果和更好的越野表现。此外，该车的电池组满足IP68防水等级，具备极佳的防水效果，同时具有出色的防辐射和防自燃性能。

除此之外，领克为领克08提供了全新的动力解决方案——EM-P超级增程电动方案。相较于市面上普遍的增程方案，该方案增加了电混引擎直驱，可以很好地规避增程方案在非电模式下动力输出效率低、馈电状态下驾驶体验减弱等问题。即使在馈电状态下，该增程方案仍能保持动力不减弱，达到超强的越野表现和可控的高速能耗。值得一提的是，该方案支持三电机四驱，其中P1电机为最佳辅助，能为整套系统提供电能。最大输出功率高达160千瓦的P3电机为输出主力，可带来出色的纯电驾驶感受。P4电机作为高性能独立后驱电机，输出功率达到156千瓦，能带来纯电工况下的四驱行驶。这种强强联合的方案可以达到超过400千瓦的最大输出功率以及超过900牛米的峰值扭矩，可以在4.58秒内完成百公里加速。

此外，在解决用户对续航焦虑的问题上，领克08也做到了很好的准备。该车所配备的电池组容量高达39.6千瓦时，拥有245公里的纯电续航里程（CLTC）。电池组支持85千瓦直流快充，只需要28分钟就可以将电量从30%充至80%。

新架构和新方案给领克08带来了无数优点。在我的观点中，该车的推出对于领克来说意义重大，标志着一个新时代的开始，也是领克迈向下一个成功阶段的第一步。