历经698个披星戴月的日夜奋战，3日，一座造型独特的跨河大桥建成通车，成为通吕运河上又一颗闪亮“明珠”。太平路大桥的建成将增强通吕运河两岸的沟通能力，也成为崇川区观音山至通州区兴仁镇之间的重要通道。

太平路大桥由城建集团国盛公司负责实施，为我市第一座无背索混凝土主塔斜拉桥，塔身为双倾型式且需要塔梁双悬臂同步进行施工，这种桥型及工艺在国内少有先例，在主塔施工过程中，为使塔根拉应力符合规范要求，主塔采用了钢支架施工。

“主桥钢箱梁安装现场自行专项研制了桥面提升机，采用大节段分段提升悬拼的工艺完成全桥拼装，尽量减少封航次数，缩短拼装周期。”太平路大桥项目经理陈娟介绍。主桥4#墩位于通吕运河南侧水中，水面到基坑底高度超过了14.0米，属于内河作业涉水深基坑极其少见的案例，施工团队采用了智慧监测系统，采用无线倾角仪和智能轴力监测系统设备对基坑的支护结构及周边环境的监测数据实时传输、自动采集、自动预警，有效保障了深基坑施工的安全。

太平路是南通市重要南北向交通干道，是南通市北部区域交通的重要组成部分。“大桥建成前，通吕运河两岸居民需从通富北路绕行，骑车需要15分钟，现在有了这座桥，通行时间缩短至5分钟，大大增加了居民的出行便利。”陈娟说。

市城市照明管理处承担了太平路大桥照明工程建设任务，从安装到调试，刷新工程进度，保质保量圆满完成大桥路灯安装任务，为实现通车目标提供了有力保障。记者了解到，太平路大桥和前不久通车的深南路大桥采用同款“翱翔”路灯造型，寓意城市发展锐意进取、腾飞翱翔。

市住建局相关负责人介绍，太平路大桥是南通市有序推进跨河桥梁建设的重要组成部分。近年来随着长泰路大桥、深南路大桥及太平路大桥竣工后，主城区跨通吕运河、九圩港的市政桥梁已达13座，进一步织密跨河交通网络，增强河道两岸沟通能力，提升城市品质和民生福祉，为城市的高质量发展注入动能。

来源：南通发布