8月30日的成都车展上，新款宝马3系正式亮相，官方称之为二次中期改款，它的车型进行了一些调整，取消了标轴320i M运动套装、长轴320Li M运动套装、标轴325i M运动曜夜套装、长轴325Li xDrive M运动套装（四驱）和长轴325Li M运动曜夜套装，新增了长轴330Li尊享型M运动曜夜套装。新款宝马3系的外观和内饰也进行了一些升级，还新增了一些车漆，但是它的外观效果变化不大，内饰的质感倒是有一些提升。

在外观上，虽然官方称之为二次中期改款，但是新款宝马3系真的没有像中期改款那样大幅度的升级和调整，只是因为它的车型改动太大，给人造成了变动很大的假象，其实它的外观并没有什么调整。不过，新款宝马3系的颜值还可以，车的前脸的部分采用的是非常粗犷的设计，继续采用双肾进气格栅，大灯的内部采用的是双J字形的日行灯，前脸的底部还有进气格栅，采用的是多边形额轮廓，两侧采用了像靴子一样的空气导流槽。

新款宝马3系的车身的侧面更不会有什么变化了，它采用的是家族化的设计风格，车窗的尾端是更加年轻化的弯角设计。新车的车身侧面还采用突出的腰线进行装饰，车底部是凌厉的包围，整车的侧面看起来十分的干练。在车的尾部，新车采用的是十分立体化的设计，车的尾部顶端采用了鸭尾式的造型，车尾部的上半部分是一个大的凹槽设计，采用的是L字形尾灯组，车的底部包围采用非常粗犷的风格，而且有扩散器，它的车轮毂也非常的运动化。

在内饰方面，新车继续采用家族化的布局方式，它采用的是三幅式的平底方向盘，采用连体悬浮效果的大屏，风格很干练。新车的中控台上采用的是很有层次感的面板进行装饰，空调出风口的效果也非常的粗犷。在动力方面，新车继续搭载2.0T的发动机，325车型最大输出184马力，330车型最大输出245马力。