最近,杭温高铁开通了,杭州西至温州北最快87分钟可达。
杭州大城西+金义都市圈+温州都市圈,连起来了。
浙江,正在变成一个“市”。
而以云城为核心的科创CBD,无疑是当仁不让的“市中心”。
阿派认为:
云城火力全开大发展,临安迎来超级战略机遇期!
于临安而言,拥抱云城,就是拥抱未来。
黑子们先别急着喷,先让阿派把话说完。
一.大杭州视角下的临安
首先,浙江正在变“小”,而杭州正在变“大”。
在国内头牌城市中,杭州的面积是最大的。哪怕只论市辖区,杭州也还是最大的。
杭州,1.68万平方公里
北京,1.64万平方公里
成都,1.43万平方公里
苏州,0.87万平方公里
武汉,0.86万平方公里
广州,0.75万平方公里
南京,0.66万平方公里
上海,0.6万平方公里
深圳,0.2万平方公里
举个不太恰当的例子。
经常摊大饼的都知道,当饼量额定时,锅越大,饼越薄,锅均受饼重量就越小。
受各种因素影响,为了尽快煎熟,肯定是哪里火热往哪摊。
不幸的是,临安是面积最大的锅边,接受的饼量相对很少。
幸运的是,临安又紧贴着当下最热、堪称灶眼的云城科创CBD。
经常糊锅的饼友也知道,不能可着一个地方堆饼,这样容易糊锅也容易堆成不太好消化的面疙瘩。
所以,有经验的饼友会沿着最热的地方往四周敷设,这样摊出来的饼,咯嘣脆,口口香。
那么,回到临安的视角来看,距离杭州成熟的两大中心即武林-湖滨和钱新-奥体,距离都超过40公里,什么概念?
从北京天安门出发,40公里,除了往西北角的延庆和东北角的密云,往其他任何方向都是河北的地盘。
从上海中环以内出发,40公里,直接能干到苏州和嘉兴了。
甚至广州和深圳,两者之间也才八十多公里,而从临安西部乡镇到钱新市民中心,直接上百公里,更不要说临安西边还有建德、桐庐、淳安了。
杭州实在太大了!
因此,杭州要整合资源成为一盘棋,必然会出现多个副中心。但是杭州的核心,除了武林-湖滨和钱新-奥体,就是云城-未科。
凭借临安的地理位置、资源禀赋、发展潜力,在可预见的中长期和超远战略期,都不可能成为杭州的副中心,临安的上限是“重要辅城”,更进一步的极限是“杭西门户”。
杭州传统市中心不可能跳过云城-未科来辐射临安,而只能通过云城-未科带动临安。
而以云城-未科为核心的杭州第三中心,可以最大限度地将临安整合成“贴着市中心的市区”。
所以,于临安来说,拥抱云城,有可能会孵化成为云城的副中心、杭州的西门户,打开临安发展上限的天灵盖。
若拥抱的态度但凡不够热情,云城直接往北向瓶窑-良渚一带辐射,甚至搞个“云城-德清合作区”,那咱临安直接回山里种核桃了!
二.云城大发展需要经由临安西拓
关心临安发展的网友,对于杭临绩铁路的建设,那是殷切满满,甚至有人因爱生恨,逢人便喷:
临安连个高铁站都没有,简直是※※养的。
确实,有些网友急了!
杭临绩铁路对于临安的重要性,不必多言。
阿派今天试着从云城的视角浅析,杭临绩铁路的重要性。
云城越是大发展,饼就越多,对消化的需求就越大!
超级体量的高端写字楼、成批连片的住宅、高奢酒店、高端商场、高能级产业园区等等,都需要源源不断的人流、资金流、产业流、信息流来消化。
向东,有杭州传统市中心武林-湖滨和先行一步的钱新-奥体,更东边还有能级更高的上海,云城向东辐射的潜力受限,交流远大于吸附。
而仅仅依靠南北向的苏(南京方向)、皖(合肥方向)、浙(金义温州方向)又是远远不够的!
不满足,是向上的阶梯。
进一步开拓腹地,向西要资源,将是云城大发展的内生动力。
经由杭临绩铁路,能够拉动皖南-赣北-湖北武汉,乃至更西部的重庆-成都,来云城“吃饼”。
于是,推动杭临绩铁路尽快上马,一定是云城下一步工作的重要抓手。
所以从这个层面来看,云城一定会与临安形成合力,打开西向发展的大通道,进而分流一部分资源流向更洼的临安。其实这也是城西科创大走廊要把临安囊括进来的应有之义。
三.临安发展需要向云城-未科借力
很多人不理解,云城大发展和临安有个毛线关系?
致力于产业强区的临安,这几年在搞的腾笼换鸟、工业上楼、六大园行动等等,说白了就是淘汰落后产能,招引高新产业。
不只是临安,全国各地到处都是产业园,阿派老家村头还搞了个产业功能区,从繁华都市到茫茫乡村,无产业不兴。
阿派老家村头的服装厂,八十多岁的老奶奶都能去上班,开心就来,不高兴就回家。
而高端产业,对政策、人才、场地、金融等方面的要求是极高的,乃至对社会治理、城市气质等都有严苛的筛选。
临安要招引高端产业,不论是声量还是能量,都还差点意思,行动起来就非常吃力。
那么高端产业为什么要落户临安?单单一个临安派,吸引力肯定不够。
借力好使力。临安自然需要一个超级引擎来带路,云城-未科就承担了这样一个角色,全国乃至全球的高端要素,先被吸引到云城,才有可能分流到临安。
那么在这样整体协同的氛围中,高端产业要素才会从云城-未科自然分流到青山湖-滨湖。
当年华为研发部门从深圳坂田搬到东莞松山湖,本质上就是深莞同城背景下,高端要素从深圳自然外溢到东莞的结果。
所以说临安要产业升级,就必然要借力云城-未科,借力城西科创大走廊,背靠大树好乘凉。
高端要素注临安,届时大家伙殷切期盼的高铁、医院、学校、工作、对象等等,也就顺势而成了呀!
以上,不论从杭州摊大饼的视角、云城大发展的视角、临安产业升级的视角等方面,都可以看出,积极主动拥抱云城,临安将迎来史无前例的战略机遇期!
抓住了,临安就能迈上新平台打开新局面迎来大发展!
抓不住,前功尽弃,只能回家打核桃了。