奔驰E级E 350 e L车型的实车图片近日从工信部网站中获得，该车是奔驰全新长轴距E级的插电混动版本。从图片可以看出，E 350 e L的外观设计与燃油版车型保持一致，配备了LED光源的“花生灯”，头灯可选择透镜版本或非透镜版本。车尾的造型也与燃油版车型相似。尺寸方面，该车长宽高分别为5092/1880/1489毫米，轴距为3094毫米。

据工信部申报信息显示，奔驰E 350 e L搭载着2.0T插电混动系统，燃油发动机的最大功率为150千瓦，电池组为三元锂电池。关于其他细节目前还没有公布。国外已发布的全新E级插混车型也采用了2.0T插混系统，其综合最大功率为381马力，峰值扭矩为650牛·米，电池组容量为25.4千瓦时，纯电续航达到100公里。此外，该车还配备了带自适应连续可调减震系统增强版和后轮主动转向系统。我们将持续关注有关该车的更多信息。

根据工信部的申报信息，奔驰E级E 350 e L车型的外观与燃油版车型保持一致，配备了LED光源的头灯，并提供透镜和非透镜版本。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5092毫米、1880毫米和1489毫米，轴距为3094毫米。动力方面，该车搭载2.0T插电混动系统，燃油发动机最大功率为150千瓦，电池组采用三元锂电池。其他细节暂时还未公布。全新奔驰E级插混车型在国外市场已经发布，使用了2.0T插混系统，综合最大功率为381马力，峰值扭矩为650牛·米，电池组容量为25.4千瓦时，纯电续航达到100公里。此外，该车配备了带自适应连续可调减震系统增强版和后轮主动转向系统。