配置上，瑞虎3x配备了车身稳定控制、胎压监测、电动助力转向、定速巡航、倒车雷达、遥控钥匙、自动空调、后视镜电加热等实用性配置。而其全新配备博世新一代9.3版ESP车身电子稳定系统，能有效地提升行车安全，为驾驶者带来完美的驾乘体验。同样，还拥有同级车型罕见的配置：博世9代ESP电子车身稳定系统等，在提升驾驶操控的同时，也大大提升了行车安全。同样在这方面，瑞虎3X的安全系数也是非常突出。除了常规的ABS刹车防抱死系统、制动力分配、刹车辅助外，还增加了ASR牵引力控制系统和ESC车身稳定系统等安全配置，为车主的出行保驾护航。在车身的安全配置上，配备了主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、后泊车雷达、速度感应自动落锁、碰撞自动解锁功能等。此次瑞虎3X质享版在全面承袭艾瑞泽家族的安全DNA基础上，新车还新增了ESC车身稳定系统、胎压监测显示、倒车影像等多项安全配置。配以ESP、电动助力转向系统、ABS+EBD等，使得它在行车安全上达到了同级别领先水平。除低配车型外，均配有主动刹车系统。除此之外，2020款瑞虎3X还拥有超高强度热成型钢和激光焊接，全车配备了4安全气囊+2头部气囊，全面提升驾乘安全。而高配车型还提供定速巡航、真皮方向盘、GPS导航、后雷达/倒车影像、自动大灯/雨刷、手机蓝牙/车载/Wi-Fi、9英寸中控屏等，基础配置完全不是同级最差。在配置方面，瑞虎3X标配ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助控制、EBA刹车辅助、超速提醒、倒车雷达、动态辅助倒车影像以及TPMS胎压监测等功能。此款车的车身采用了3R-BODY环状车身结构，高强度材料比例达到了60%以上。配有ESP车身稳定控制系统、HHC坡道辅助控制以及TPMS胎压监测等安全配置，在保证驾乘人员安全的同时，大幅降低行驶风险。配置方面，新款瑞虎3X配备有主副驾驶座气囊、胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制系统、坡道辅助、倒车雷达、动态辅助线等。配有主/副驾驶座安全气囊，胎压监测，ABS防抱死，后倒车雷达，倒车影像等，在配置方面，还配备了ESP车身稳定控制系统，这些基本上是同级别车所不具有的。安全方面，2018 款瑞虎3X配备了同级别唯一全系标配ESP车身稳定系统及TPMS胎压监测以及倒车雷达，3R-body安全车身结构。在安全配置方面，新车配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、电动助力转向等配置，同时还配有定速巡航、倒车影像、前排侧气囊等配备。此款车的车身采用了3R-BODY环状车身结构，高强度材料比例达到了60%以上。配置方面，瑞虎3X配备了ESP车身稳定系统，倒车雷达，定速巡航，电动天窗，后排座椅比例放倒和后备箱12V电源接口等实用性配置。配合4点式安全气囊和高灵敏倒车雷达，为用户提供全方位安全防护。配备了ABS+EBD、前排双安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、后倒车雷达、可折叠后排座椅、前后中央扶手等。而在被动安全上，瑞虎3X质享版也不含糊。配置方面，全系标配主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、行车电脑显示屏、发动机电子防盗、后视镜电动调节等功能。此功能包含了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助、ATA定速巡航、倒车雷达+动态辅助倒车影像以及TPMS直接式胎压监测等多项配置。在安全配置方面，除了基本的ABS防抱死等配置。此时，在安全防护上，瑞虎3X质享版承袭了奇瑞安全基因，采用超高强度热成型钢，整车结构设计达到五星安全水平。除此之外，瑞虎3X质享版在智能科技与安全配置上同样有越级表现。在同级别车型中瑞虎3X的配置比较齐全。除ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统的基础上，瑞虎3X质享版还配备有TPMS胎压监测以及EPS电动助力转向系统，能够实时监测轮胎的气压、温度，并自动调整大灯照射的照射角度及时角度，提升行车安全。