年后各行各业刚复工不久，车市就打起了你来我往的价格战，对面各家友商一波接一波的攻势下，阿维塔11也当仁不让的接招，自上个月22日起，推出至高5万元的限时优惠（详情咨询当地经销商），而阿维塔11除了抬升售价竞争力之外，该车型作为长安汽车与华为“强强联合”的产品，在产品力上也有不少亮点，下面我们就一起来认识一下。

阿维塔11的外观强调前卫科技感，“眯眯眼”造型的分体大灯组配合“镰刀”状的日行灯勾勒出前脸锋利的轮廓，且其内置的转向灯点亮后为流水式动态效果，进一步强化了科技氛围。此外，阿维塔11的车身一周还环绕有宽厚的黑色防刮饰板，一来在视觉上形成黑白双色车身美感，二来则是为车辆淌水、涉野提供额外的防护外观涂层作用。

阿维塔11的内饰包覆皮质以酒红色为基调，稳重而不至于沉闷，同时门把扶手、顶棚局部区域等地方还加入了大量的翻毛皮或镀铬饰条点缀，全系车型方向盘采用真皮包裹，质感呈现符合车型价位。除此之外，阿维塔11的科技氛围也塑造的比较到位，15.6英寸的悬浮中控屏支持可见即可说的连续性语音交互及手势指令操控，副驾额外配有独立娱乐屏，兼顾实用和乐趣。

空间表现对于不少国内消费者购车是尤其注重的因素之一，而阿维塔11在这方面不仅轴距做到了2975mm，而且还提供2+2的四座可选，在保证宽裕性的基础上进一步满足部分用户对舒适性体验的更高追求。功能方面，前排座椅标配通风、按摩、加热等功能，部分车型二排则提供这些功能的选装。

当然，对于实际的乘坐空间我们也进行了测试，身高172cm的成人在后排端正坐姿，头顶的空间在1拳以上，不调整前排座椅的情况下，腿部的间隙在5拳上下，空间表现对得起中大型SUV的定位，日常满载也不会显得拥挤。另外，后排纯平地台的设计也使得腿部横向空间更为灵活，居中位置也能有舒适的乘坐体验。

阿维塔11全系标配华为ADS 2.0辅助智驾系统，其中内置有全国通用的无图智驾NCA，涵盖城镇干道支路、国道省道及高速高架等路况，导航系统无需依赖高精地图，路线规划灵活性相对更高。此外，官方还表示阿维塔11的OTA也支持同步更新，随后可跟进自定义泊车、紧急车道保持等高智能辅助驾驶功能，出行安全更有保障。

动力上，阿维塔11全系采用全域毫秒级扭矩调节800V架构平台，在直冲升压的蓄电状态下，短短10分钟即可恢复200km的续航。在性能方面，阿维塔11搭载华为DriveONE高压电驱系统，提供两、双驱两种驱动模式，两驱款峰值功率230kW，应对日常驾驶绰绰有余，提速超车有信心；四驱款峰值马力578Ps，配合华为DriveONE iTRACK路况感知系统，扭矩闭环敏捷平顺，面对环氧路面等低附着路况可有效抑制车辆打滑。

在华为的技术背书下，贯穿全车的智能表现是阿维塔11的主要强项，华为ADS 2.0智驾、DriveONE iTRACK路况感知系统等技术放在注重智能体验的新能源汽车市场上，也正是阿维塔11的竞争优势，再加上现目前该车型在门槛上也做出了让步，性价比进一步提升，对该车有兴趣的朋友，不妨抓住这个时机。