在如今新能源汽车产业飞速发展、国内品牌纯电动车型不断扩大市场份额的形势下，众多汽车制造商积极推出特色新能源车型以迎合市场需求。AION 品牌新推出一款紧凑型纯电动轿车 AION RT，它一共发布了 4 款车型，其预售价格区间在 11.98 万至 16.98 万元。对于提前预定的客户，AION 给出了优惠政策，即支付 99 元意向金可抵扣 3000 元购车款，并且还有高达 25000 元的置换补贴（具体活动信息可咨询当地经销商）。官方消息显示，AION RT 自发布起便备受欢迎，在预售开启的 24 小时内，订单量就突破了 16000 台。下面，我们一同深入探究这款车型。

AION RT 在智能驾驶和互联技术领域展现出了出色的实力。其高配车型配备了126线可变焦激光雷达，主控芯片采用的是英伟达 Orin - X，具备高达 254TOPS 的算力。车辆所搭载的无图 NDA 高阶智能驾驶方案，可在多场景下实现智能驾驶功能。它拥有第四代端到端大模型，场景覆盖率能达到 99%，为驾驶者创造出更安全且便捷的出行体验。

AION RT 在动力性能上采用了前置单电机动力。电动机有着 165kW 的总功率，换算后最大功率可达 224 马力。它搭载的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为 68.1 千瓦时。在续航方面表现出色，纯电续航里程能够达到 650 公里，这样的续航能力足以应对日常的使用场景。同时，它所配备的 400V 高压碳化硅平台，30%-80%充电时间仅需18分钟，充电10分钟可增加200km续航。不仅有效地提升了动力输出水平，而且还具备快速充电的能力，大大优化了车主的使用体验。

AION RT 的外观设计引人注目，整体呈现出运动时尚的风格，具备轿跑车型的独特魅力，极为符合年轻消费者的审美喜好。其前脸运用了封闭式格栅设计，这是新能源汽车常见的典型元素。LED 大灯和贯穿式日间行车灯相互融合，发动机舱盖前沿的品牌字母标识 “AION”，有效地提升了车辆的辨识度。不仅如此，车辆前部还配备了一块激光雷达，此为实现城市和高速 NDA 智能驾驶功能的重要硬件之一，大大增强了车辆的智能化程度。

从侧面看，AION RT 拥有流畅的车身线条，溜背式设计着重突出了它的运动特质。隐藏式门把手与轻量化的 18 英寸双三辐式轮圈进一步加深了这种运动感。AION RT 的设计团队在设计过程中充分考虑到了女性用户需求，不管是车身还是内饰的布局方面，都致力于为驾驶者营造更舒适的驾驶感受。虽然 AION RT 被划定为紧凑型车型，然而它的车身尺寸却达到了 4865x1875x1520mm，轴距是 2775mm，车身长度近乎 4.9 米，甚至比部分中型车还长，从视觉效果而言，丝毫没有紧凑的感觉。

在车尾部分，AION RT 的溜背设计搭配细长的尾灯以及黑色的后保险杠，让车辆充满了更多的活力气息。在后保险杠区域所配备的黑色护板，为车辆提供了出色的辨识度。

AION RT 的车长达到了部分中型车的水平，车内乘坐空间宽敞。即使采用了溜背式造型设计，其头部空间也没有受到过多不利影响。后排腿部空间达 943mm，并且配备了全景天窗，这使得车内乘客能够拥有更开阔的视野。前排座椅具备电动调节、通风以及加热功能，而后排座椅可以按比例放倒，这一设计进一步拓展了后备箱的储物空间，无论是载人还是载物，都能很好地满足需求。

AION RT 的内饰呈现出简洁时尚的风格。车内看不到物理按键，其隐藏式空调出风口很符合女性消费者的审美眼光。这款车配备了 ADiGO 5.0 智能座舱系统，有 8.8 英寸全液晶仪表盘以及 14.6 英寸中控屏幕。它支持导航、语音识别控制等功能，给用户带来了丰富的智能互联体验，操作起来既便捷又流畅。

AION RT拥有胎压显示、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、全景影像、一键启动、热泵空调以及后排出风口等一系列配置。在处于 10 - 15 万元的价格区间情况下，它能够给用户营造出相当不错的乘坐体验。

总体而言，AION RT 在市场竞争中虽有挑战，但在诸多方面表现卓越。在硬件配置、智能驾驶以及电动化等领域，它都给人留下了深刻印象。其所搭载的高性能电池，能实现长续航，再加上智能驾驶系统以及快速充电能力，这些都是该车在其价格区间内具备竞争力的突出特点。倘若上市后的价格能够带来更多惊喜之处，那么 AION RT 毫无疑问会吸引更多消费者的目光。不知你对这款车有着怎样的看法呢？欢迎在评论区留言一起讨论交流。