国内新能源发展日新月异，在行业前景一片大好的同时，竞争也在日益加剧，走出国门也成为必然，这必将成为国产汽车销量与知名度双重增长的发力点。作为全球新能源技术领导者比亚迪早在 21 年就开始了出海战略，将多款领先的新能源产品带到全球多个国家和地区，而结果证明，比亚迪凭借领先的产品和技术，得到全球多个国家市场和用户的认可。

进入 23 年，中国车企在海外发展开始加速。根据统计，比亚迪8 月出口销量达到 25023 辆环比增长达到 37.7%。并且，比亚迪汽车持续在全球多个国家畅销，在南美洲最大汽车市场巴西，比亚迪蝉联巴西新能源汽车总销冠并包揽纯电车型销量榜前三；泰国，ATTO3(元 PLUS）已连续8个月登顶纯电动车销量排行榜；新加坡、哥伦比亚、以色列，比亚迪同样是 1-8 月纯电动车销冠。

如此亮眼的成绩，主要还是得益于背后产品和技术的领先，尤其是ATTO3，在泰国、新西兰以色列等国家都是蝉联已经的纯电动车销冠。多个国家的全面登顶，都彰显了比亚迪在海外的强大影响力以及在新能源汽车市场的号召力。

不久前的欧洲盛会慕尼黑车展，比亚迪在展会亮相了海豹、海豚、汉、腾势 D9 、宋 PLUS EV、元PLUS等6款车，类型包括轿车、SUV、MPV 等多种类型，普遍超强的竞争力，引发市场高度关注，也成为展会人气最高的厂家。目前，比亚迪新能源汽车已经进入全球 55个国家和地区，所到之处均是一车难求。过往在燃油车时代，自主品牌在发动机、变速箱等核心部件起步受限，产品影响力较小。新能源时代下，尤其是以比亚迪为代表的企业，拥有三电等核心部件的全栈自研能力，并在智能化赛道下持续发力，产品力已然超越外资。

相信以比亚迪在国内发展能力，海外市场仍有巨大的成长空间，随着多款多样化车型在海外的上市，比亚迪海外影响力还在增加，伴随比亚迪日新月异的技术发展，我们相信比亚迪在海外还将取得更大的成就，引领全球新能源汽车的发展。