据《生意人报》报道，德国汽车公司大众汽车有史以来第一次可以关闭德国的工厂，裁减数万名员工。这场深刻危机的原因之一是当地消费者对电动汽车的兴趣下降：8月份，欧盟的销量下降了近44%，包括德国的销量下降了近69%。

第二个问题是来自中国制造商的日益激烈的竞争：上半年，大众汽车在中国的销量下降了7%。此外，根据该出版物，面对通货膨胀、生活成本上升以及宏观经济不确定性，欧洲的情况因汽车需求减少而变得复杂。

如果关税提高后，中国公司开始在欧洲建立自己的工厂，情况可能会变得更糟。现在，中国汽车只占德国汽车总销量的1%多一点，但是，根据调查，59%的德国人准备考虑购买中国汽车，在电动汽车方面——80%。

在此之前，人们知道西方外国汽车在韩国的成本增加了7-25%，其原因是俄罗斯的高需求：俄罗斯公民购买了二手汽车市场，该市场不仅呈现了国家汽车工业，也呈现了受欢迎的欧洲汽车制造商。