凯越三款新车亮相,450R街车成焦点

弯道计划壹 2024-05-18 11:05:55

在本次的摩托车盛会上,凯越无疑成为了焦点之一,一口气亮相了三款各具特色、实力不俗的新车型,每一款都让人眼前一亮,今天让我给大家展示一下现场车型。

凯越450R

凯越450R,一款被车友誉为最轻、性能最强的国产四缸街车。整备质量仅为165公斤,想想这台轻量化街车如果在路上行走,那会有多疯狂。很遗憾的是这一次凯越并没有公布新车的售价,仅在北京展中亮相了这款全新的四缸车型。

配置方面凯越450R使用了与凯越450RR同款发动机,在12000转时爆发出惊人的65.2匹马力,最高转速可达14000转,官方提供极速数据能够达到205公里/小时。

另外,450R在减震系统上依然选择了口碑良好的渝安减震,说明该减震的质量在市场当中已经得到了验证。搭配泰斯克刹车卡钳,以及ABS和TCS,在如今的工程进程下,这才算是标配!

其实今天的发布会中,厂家也有对这台凯越450R进行了详细介绍,但是由于发追求发布会的新闻时效性,更多的内容只能放在视频里面跟大家分析!喜欢的车友不妨留意我们视频好内容。

凯越800RALLY

如果说450R代表了速度与激情,那么800RALLY则是为征服荒野而生。一身红蓝战衣,宛如从达喀尔拉力赛直接驶入会场,176公斤的整备质量,使其成为市场上最轻的越野摩托车之一,新车上市价:49800元,中国限量399台。

搭载凯越自主研发的双缸800cc发动机,最大输出功率来到惊人的71kW/9000rpm;得益于双缸设计,扭力也是非常强劲,来到最大输出为80N.m/7500rpm;外加轻量化车身设计,无论是翘头还是各种复杂地形的越野挑战,都能轻松应对。

890毫米的座高为准专业水平,结合293毫米的离地间隙,赋予了800RALLY良好的通过性,作为一台定位RALLT的车型,800RALLY并没有配置后脚踏,再加上分体式车架、专业拉力胎、拉力赛用导链器、专业赛用转向阻尼器原厂装配,充分满足极致的专业需求,而关于这台车更多的可玩性有待大家的发掘。

凯越800X旅行版

凯越800X旅行版仅为亮相车型出现,作为凯越800X的换代版本也好,升级延伸版本也行。这次凯越对800X的进行的升级,针对用户对现款凯越800X的反馈进行了8大舒适性升级。

舒适1:手把加热坐垫加热;

舒适2:原厂开发三箱方案,避免自主加装影响车辆重心;

舒适3:22L加大油箱设计;

舒适4:标配电子油门(TCS,弯道ABS),定速巡航功能;

舒适5:升级双向快排系统;

舒适6:210mm行程KYB预载阻尼可调前减震,针对摩旅优化滤震性能,骑行更平稳舒适;

舒适7:826mm坐高230mm离地间隙,更好的人机三角;

舒适8:坐垫舒适度优化;

关于这台新车的现场实拍,其实白色还真的挺好看!

在本次发布会中,凯越800X旅行版并没有发布价格,或许是为了再吊一下消费者胃口,又或许是要找一个荒漠场景来发布更加应景,不过无论如何,既然新款车型已经亮相,距离上市也不再遥远。基于凯越800X标准版的售价为45800元的定价,那大家觉得这台全新升级的凯越800X旅行版将会卖多少钱?不妨在留言区讨论。

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