头一回见，国产DMi5.0发动机技术领先，国外厂家反过来被追赶！

干到46.5%“发动机有效效率”，从此发动机技术被证实不再是海外厂家的独家秘籍，哪怕是拼油也不会输！从技术层面上做到充沛动力输出同时更省油，同样升量的油跑出翻倍的续航成绩，不需要扯什么参数配置，干出实际就是胜利！

很多人吐槽这一代秦L和上一代的秦Plus相比变化不大，但是忽略了重要的一点，什么是变化，续航能提升不就是变化吗？这个才是最本质的需求。

难道每一次更新都得像捏泥人一样捏出个大变样才可以，技术层面的升级有时候是微调，有时候是零件打磨，有时候不是变化而是新技术的组合！

就好比同样煮一锅米，水放多放少煮出来口感的差距是很不同的，直接影响吃多一碗还是吃少一碗的结局，比亚迪就是通过几代DMi技术迭代的改良把水的量控制精准了，然后把这锅米煮好了，所以跑得远了！

然后也实实在在打脸了很多质疑，马斯克说有400公里续航就足够了，然后很多人屁颠屁颠的就听话说400公里就够了，国内厂家不断提升续航是没用的，毫无意义的内卷。

但实际证明，当比亚迪把65L油干出1977公里续航后，全世界都沸腾了，大家突然发觉这就是自己想要的！

从技术层面的领先，这是真实力，因为有自己的产业链支持，国产电动车的极限可以不断突破，因为有了自己的技术方向不需要再跟随，因为有了自己的发动机锻造能力可以不断变化和组合出更好的效果。

有没有想过，百年发动机技术发展的过程里会不会是因为缺少了国产技术的参与才走了一百年的弯路？