一年一度的315近在眼前，虽然去年有很多讨论激烈的塑料连杆事件、减配事件，但并未有直接相关的汽车厂家在315晚会被曝光，并且主要目光都集中在了与我们息息相关的老坛酸菜，今年通过车质网的排行榜，获取2022年3月16日能看到有些车型的投诉量大到离谱，我们以此展开今年315晚会可能会被曝光的车企。

华晨宝马X3

华晨宝马X3仅用了1年的时间就“获得”了4000+的投诉量。

打开排行榜的一瞬间有被吓到，在2021年3月-2022年3月一年内最多被投诉的车“也”就是大众探岳的1648条，两倍还多的宝马X3到底怎么了?

问题主要集中在销售欺诈的车机系统简配与宣传不符，说明书上iD7系统拥有的的远程OTA、循迹倒车、语音控制车窗升降等功能消失，并且疑似使用iD6系统的硬件载入iD7的软件使用。21款和20款对销售欺诈的投诉量分别都达到了3000+条。

相比于销售欺诈庞大的投诉量，发动机烧机油的问题甚至都被淹没，但近千条的投诉量也不是小数目，消费者苦B48TU这台发动机久矣，用过N20或B48发动机的车主会感到很震惊，烧机油的宝马不是10年前的事情了吗，并且几千公里的新车怎么就开始烧机油了?

宝马B48TU发动机是在2019年推出，属于B48的第二代，也是升级版，按理来说升级版会改进通病增加效率，但偏偏十年前都没遇到的新车烧机油问题在第二代B48发动机上遇到了。

烧机油的原因有可能是B48TU发动机的油气分离器设计存在缺陷，B48TU曲轴通风箱的机油蒸汽不能有效的回到机油系统，这种混杂着机油的气体，重新进入缸内燃烧，图中是某位车主反映1与2缸火花塞有机油残留，3与4缸为正常干燥状态。

华晨宝马5系

5系也同样存在与X3相似的问题，销售欺诈与发动机烧机油是两大重点被投诉项目。

车机无法实现语音控制开窗关窗、开关空调、远程OTA升级等功能，B48TU发动机依旧机油消耗过大，并且个别车主还出现了座椅开裂、氛围灯又断点等状况。

想对宝马说：

5系的产品力确实很强，厂家的动力标定方式也非常讨喜，但败好感的行为不可取，消费者因为信任选择了一线豪华品牌的宝马，但如今的局势与十年前不同了，自主品牌一个比一个卷，更别提来势汹汹的新势力了，这是敬告也是提醒。

虽然去年塑料连杆、铝换钢等行为你宝马没被315晚会点名，但你也不能得寸进尺吧，本来消费者就为品牌溢价付出了不少，而你呢？在没几个钱的地方疯狂克扣、疯狂减配、无底线的去牺牲车主的体验，去隐瞒欺诈，是卖车环境太舒适了吗、还是我们国人的钱太好赚？华晨宝马，好自为之。