新荣耀手机出现之后，一直都在国内市场中进行搅局，可能有很多消费者觉得热度没有之前和华为手机在一起的时候高。

但是从实力上来说，却很难遇到对手，无论是线下手机市场中的布局还是对线上手机市场的冲击都是如此。

关键是随着时间的推移，荣耀新机的发展速度也是非常的快，并且在操作系统方面也是进行了超大幅度的升级。

对于消费者来说，也越来越期待荣耀产品的一些新变化，尤其是近期，荣耀手机更是迎来了双喜。

从第一喜来说，荣耀新机被确认了，也就是荣耀V Flip，关于这款产品的物料信息已经非常的清晰了。

从爆料数据来看，采用了“小折整个外屏壳只有边框”的设计，凸显了这款手机“真·超大外屏”的特点。

这种设计不仅让手机在折叠状态下更加轻薄便携，同时也让用户在展开手机时能够享受到更大的屏幕视野。

关键是除了外观设计之外，荣耀V Flip的关键核心卖点方面也是变得非常清晰，对消费者来说，期待值很高。

其中之一的核心卖点就是续航能力，对于折叠屏手机来说，由于其屏幕较大、功能较多，对电池的要求也更高。

而据此前爆料的信息称，荣耀V Flip采用的是青海湖电池，具有高密度、大容量的特点，能够为其提供持久的续航能力。

虽然荣耀官方并未透露具体的电池容量，但是根据此前荣耀Magic6系列上的表现，自然也不会有什么问题。

更何况青海湖电池从发布到现在已经经历了多次迭代，从实际表现上来说，肯定不会差的。

另一大亮点是其尺寸巨大的外屏，荣耀V Flip不仅尺寸大，而且利用率高，能够为用户带来更为便捷的操作体验。

要知道，在当前的小折叠屏手机市场中，外屏的尺寸和利用率一直是制约其发展的瓶颈之一，然而荣耀V Flip却打破了这一瓶颈，采用了超大外屏设计。

只是不知道到底会带来多么大的外屏设计，以及会带来什么样的交互特性，作为消费者也只能耐心进行等待。

值得一提的是，荣耀V Flip的铰链工艺方面应该也会取得很大幅度的提升，体验上自然不用多说。

除了荣耀V Flip这个消息之外，荣耀Magic6系列也是迎来了一些新的消息，那就是已经开始推送无线连接HiCar车机功能的内测版本。

需要了解的是，这一功能并非直接内置HiCar，而是通过荣耀车联集成HiCar的手机-车机互联能力。

而华为HiCar是华为推出的移动设备和汽车互联功能，而荣耀车联则是荣耀在MagicOS 8.0系统中推出的全新车机互联功能。

并且已适配1000款以上车型，支持多种手机应用和服务在车载屏幕上的跨屏使用，可以说有一定区别。

其实从以上的两则变化来看，荣耀手机目前的发展还是很激进的，对于消费者来说，体验也会变得更好。

比如荣耀V Flip有望引领小折叠屏手机市场的发展趋势，推动整个行业向更加创新、更加智能的方向发展。

而荣耀车联也会让用户的使用体验变得更好，以及在系统方面，未来所带来的变化也会日益进行增加。

值得一提的是，MagicOS 8.1版本已经在路上了，不出意外的话，将会在Q3季度和大家进行推送。

最后想说的是，荣耀手机的发展速度确实不慢，无论是新机、系统优化，都带来了很不错的市场表现。

所以问题来了，大家对如今的荣耀新变化有什么期待吗？欢迎回复讨论。