（法新社）周四，工会与管理层就这家陷入困境的汽车制造商的大幅成本削减计划进行了第三轮谈判，德国大众汽车工人距离罢工又近了一步。

尽管谈判取得了进展，但德国金属工业工会代表表示，他们将从 12 月 1 日起开始“警告性罢工”。

大众汽车集团旗下品牌涵盖核心的大众车型、保时捷和斯柯达，目前，该集团正面临着诸多挑战，包括国内成本高昂、主要市场中国销售放缓、以及向电动汽车转型的困难。

周四的谈判是自去年九月大众汽车宣布史无前例地关闭德国工厂以来的第三轮谈判。

IG Metall 参加了此次会议并提出了一些建议，称这些建议将节省 15 亿欧元（16 亿美元）的劳动力成本，而无需关闭工厂。

工会谈判代表托尔斯滕·格罗格尔 (Thorsten Groeger) 在会谈后告诉记者，资方已同意评估该计划并“在此基础上”继续谈判。

格罗格表示，双方将于12月9日再次会面讨论该提议。

与此同时，格罗格表示，他将“向集体谈判委员会建议，在禁止罢工义务到期时，也就是从 12 月 1 日起，呼吁大众汽车工厂进行警告性罢工”。

他说：“这在正在进行的谈判过程中是必要的，因为今天也已经清楚表明……双方立场的分歧仍然很大。”

他补充说，大众汽车关闭德国工厂的可能性“并非不可能”。

- “积极信号” -

大众汽车首席谈判代表阿恩·梅斯温克尔 (Arne Meiswinkel) 在一份声明中表示，这是“员工代表对降低劳动力成本和削减产能表现出开放态度的积极信号”。

梅斯温克尔表示，节约开支“对于在德国汽车行业极具挑战性的阶段确保竞争力至关重要”。

会谈前，来自德国各地的约 6,000 名工人在位于沃尔夫斯堡的大众汽车总部外举行了彩色示威活动，挥舞着“为我们的未来而战”和“团结胜利”的横幅。

一名抗议工人库比莱·奥茨盖米尔 (Kubilay Otzgemir) 告诉法新社，“我们都很愤怒”，如果失业，他没有“ B 计划”。

“我们希望不会发生这样的事情，”这位 41 岁的人说道，他已在大众萨尔茨吉特的工厂工作了 13 年。

大众汽车工会主席丹尼埃拉·卡瓦洛表示，工会的计划表明还有妥协的空间。

卡瓦洛在与管理层会面后表示：“现在轮到公司方面对此作出回应，并表明他们也准备在即将进行的谈判中向我们迈进。”