很多朋友的当地微蓝的价格都没有太大变化，实际上渠道已经慢慢放开了，基本上8w多一点就可以拿到车，同样也是4s安排。不知道大家发现了没？这段时间路上跑的别克微蓝6车多了起来了，其实就是促销后公众对这款车的认知多而已。

同级别内最宽敞的空间！这句话欢迎来辩论，很多人不理解，这不就是一款小车吗？虽然是旅行车的设计，但也不至于吹出来是同级别最宽敞吧！实际上，这句话还真的是毫不过分的，微蓝6的空间确实是很惊人。

尤其是它的后排空间，那简直是直逼B级车的感觉。

信不信一试便知，现在许多城市的网约车都开始大批量引进微蓝6，去实地坐一下就知道微蓝6的魅力所在了。

当下这个车市，许多车企都明白了“造好车”不如“营好销”这个道理。甚至有的车企市场营销员工的数量都比汽车制造部门的员工多，太让人吃惊了。也难怪，毕竟很多新势力车企的高层团队都是来自于互联网行业，深知舆论的重要性，制造舆论，制造营销，这是他们的强项。

像别克这么踏实造车的传统车企不多了，在价格战如火如荼的当下，能不减配不偷工，并且一如既往地重视安全，别克真的不容易。

之前听到过一个故事趣闻，关于车辆安全性的。有的车企善于舆论攻势，安全性暴露，那就网上公关掉，出了事故，那就赔一辆呗！

你会选择什么样车企的车呢？