近半年,红旗EH7累计销量仅为3864辆,面对不温不火的市场表现,红旗新能源又将推出一款中大型纯电SUV——红旗EHS7。新车将采用与红旗EH7荣耀版类似的设计语言,动力上同样提供后驱版和四驱版可选,同时还将搭载激光雷达、空气悬架、后轮转向技术、800V快充等。日前,已有网友拍到了红旗EHS7的实车到店图,也就意味着离上市不远了,下面我们就来提前了解一下。
从实车图来看,红旗EHS7延续了红旗EH7荣耀版的设计语言。方正饱满的封闭式车头两侧配备犀利、上扬的大灯组,并与导风槽相连形成“7”字形轮廓,再配合突出的“车鼻”,给人感觉极具攻击性,而“旗贯长红”标识则尽显尊贵气质。不同的是,红旗EHS7将采用三段式前包围,加之熏黑前铲,进一步提升了战斗感。同时还可以看到车顶的激光雷达,也就意味着将搭载高阶智驾系统。
车身尺寸长宽高分别为4925/1950/1680(1665)mm,轴距3000mm。庞大的身躯配合饱满的车身轮廓,相当有气场,而红色侧旗标灯则继续强调高端气质。诸如悬浮式车顶、熏黑外后视镜、21英寸熏黑轮毂的加持,再配合尾部的不规则扰流板以及底部后包围扩散器,则进一步提升了运动氛围。另外,“7”字形的贯穿式尾灯也没有缺席,加之隐藏式门把手,又带来了时尚、前卫属性。
内饰也是红旗EH7的那一套设计语言,包括异形双联屏、AR-HUD抬头显示、异形多功能方向盘+电子怀挡、一体式运动座椅、全景天幕、氛围灯等配置均没有缺席。不过,红旗EHS7的中控台造型更有层次感,并采用全新镂空副仪表台,中间的发光圆形饰件或为香氛系统,此外还配备有手机无线充电、双杯架、对开式扶手箱。而后排座椅也支持4/6比例放倒,进一步提升实用空间。
至于动力方面,红旗EHS7将提供单电机后驱版和双电机四驱版,前者搭载最大功率为253kW(344马力)的驱动电机;后者搭载202kW+253kW前后双电机,系统综合功率达到455kW(619马力),匹配容量为111kWh的电池组,续航里程分别为730km(后驱)、680km(四驱),并支持800V快充。此外,红旗EHS7还将配备空气悬架、iDCS智能阻尼控制系统、后轮转向技术等。
最后在价格方面,红旗EH7、红旗EHS7曾在2024巴黎车展开启欧洲地区预售,其中,红旗EH7预售价为49999欧元(折合人民币约38.6万元),红旗EHS7预售价为53999欧元(折合人民币约41.7万元)。作为参考,红旗EH7在国内市场的售价区间为22.98万-30.98万元,因此,红旗EHS7在国内市场的售价或为26万元起。那么,对于红旗EHS7您有什么看法,认为定价多少合适呢?
那请的设计师,把这个品牌毁的彻彻底底。
灯的设计实在是太随意了。。。
这就是中汽一哥,一汽太子爷。花那么多钱就研究出这逼玩意。有钱人看不上这外观。鬼火少年又买不起
设计师抽疯了吧?
尾灯,太抽象了吧
总体还行,有增程的才能考虑
也就车头能看看了
15w 能入手不
这前脸和灯设计的不伦不类,能不能大气点正常一点
设计总监是不是日本人?