在世界汽车市场上，宝马汽车可以说是有名的巨头，作为全球有名的汽车品牌宝马始终占据着中高端的汽车市场，不过就在最近宝马出现了在华销量腰斩的情况，甚至传来了宝马要重回价格战的消息，宝马的情况到底是怎么回事？

一、宝马在华销量腰斩

据证券日报的报道，宝马最新财务报告显示，2024年上半年，其汽车业务的总收入为630.09亿欧元，与上一财年同期大致持平，而净利润却降至56.56亿欧元，同比缩减了14.6个百分点。其中，在中国市场，宝马的交付量滑落至37.64万辆，同比减少4.3%。

对于中国市场销量下滑，宝马认为，近年来，中国本土电动汽车制造商在电动汽车领域迅速崛起，凭借自身优势，持续抢占市场份额，迫使包括宝马在内的多个欧洲汽车品牌不得不采取降价策略。此外，今年8月份，宝马在中国市场的总销量已锐减至3.48万辆，与去年同期的约6万辆相比，近乎减半。

宝马中国有关人士回应称，2024年，中国汽车市场竞争进一步加剧，几乎所有品牌都面临同样挑战。但是，宝马近期没有对建议零售价做任何调整。授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响。

《证券日报》记者走访北京多个宝马销售门店了解到，宝马此次下调售价的幅度相当大，旗舰纯电车型i7、宝马3系和5系等热销车型均有不同程度的价格下调。

二、重回价格战能有用吗？

近来，宝马在华销量的显著下滑，迫使这家德国豪华汽车巨头重新审视其市场策略，尤其是价格政策，这件事我们该怎么看呢？

首先，近期，宝马在中国市场的表现引起了广泛关注，特别是在8月份，其销量出现了明显的下滑，几乎“腰斩”的情况让业界感到震惊。宝马作为全球知名的豪华汽车品牌之一，其在中国市场的表现一直被视为其全球战略的重要组成部分。然而，面对销量的大幅下降，宝马显然感受到了前所未有的压力。尽管此前宝马曾尝试通过提高产品价格来提升品牌形象和利润率，但在当前市场环境下，这样的策略并未能如愿带来预期的效果。因此，宝马不得不重新考虑其定价策略，再次回到了价格竞争之中。

其次，当前，燃油车正经历需求的持续衰退。这一现象背后，是消费者偏好、环保政策以及技术进步的共同驱动。在这一背景下，传统燃油车巨头如宝马，如果不能及时调整战略，将很容易陷入困境。宝马销量的下滑，正是这一行业趋势的直接体现。它不仅反映了消费者对新能源汽车的偏好增强，也揭示了传统燃油车市场萎缩的现实。

第三，面对销量下滑的严峻形势，宝马选择降价促销作为短期应对措施，看似合情合理，实则暗藏风险。一方面，降价确实能在短期内刺激消费者购买欲望，提升销量数据，缓解库存压力。这对于急需改善财务报表、提振市场信心的宝马而言，无疑是一个快速见效的方法。另一方面，价格战并非长久之计。长期依赖降价促销会损害品牌形象，降低产品附加值，导致消费者形成“等降价再买”的消费心理。同时，价格战还会压缩车企的利润空间，影响研发投入和创新能力，最终可能陷入“越降价越卖不动”的恶性循环。

第四，要解决当前的困境，宝马需要从多个角度出发进行调整。一方面，在产品层面，宝马应当加大研发投入，加快新能源汽车的研发速度，并确保新车型能够满足消费者的实际需求。另一方面，在营销策略上，宝马需要更加注重用户体验和服务，通过提供优质的售后服务以及便捷的充电解决方案等方式来增强用户粘性。此外，宝马还应该积极探索与互联网企业等跨界合作的可能性，利用大数据、人工智能等技术手段提升车辆智能化水平，从而吸引更多年轻消费者。只有当宝马能够在新能源汽车领域推出真正受到市场欢迎的产品时，才能够从根本上解决销量下滑的问题，并实现品牌的长期健康发展。