在中型车市场，帕萨特和雅阁两款车型都是常年霸榜的车型，无论是销量、售价、优惠幅度以及口碑都非常的相似，但两款车的个性也是完全不同的。今天咱们就来看看这两款车到底如何。

帕萨特

4948*1836*1469mm

雅阁

4906*1862*1449mm

从车身尺寸上来看，帕萨特显得更加壮实一些，而雅阁则显得更加低趴运动。

外观上帕萨特前脸有点阵式精工格栅和星空式格栅两种可选。搭配上凌厉的矩阵式LED大灯以及纤长的贯穿式LED尾灯，整体风格偏向硬朗商务。

雅阁则的进气格栅采用了宽阔开口的造型，在视觉上显得更加凶狠，羽翼式LED大灯、尾部LED流光转向灯以及黑化雾灯更是增添了不少运动气息，同时混动车型还有专属的蓝色车标以及镀铬饰条，很明显目标群体更多的是面向年轻人群。

内饰上帕萨特整体感觉中规中矩，一套奥迪-大众通用的车机套件，无论是全彩仪表盘，还是中控屏幕，甚至连空调、档杆的位置都让人觉得过分的熟悉了。虽然整体设计上没什么新意，但是做工和用料还是十分扎实的，大面积的覆皮以及软性材质的运用，整体质感非常细腻。

雅阁在内饰方面也并不突出，整体设计思路也偏向与传统，最有特点的应该就是全新的红色内饰配色了，搭配包裹式运动座椅，显得动感十足。除了可圈可点的做工用料以外，还使用了大量的镀铬、银色条纹饰板进行装饰，整体提升了空间质感。

动力方面，大众帕萨特采用了1.4T、2.0T以及2.0T高功率三种动力形式。雅阁采用的是2.0自吸混动与1.5T两种动力形式。

帕萨特

雅阁

排量

马力

扭矩

排量

马力

扭矩

1.4T

150 Ps

250 N·m

1.5T

194 Ps

260 N·m

2.0T低功率

186 Ps

320 N·m

2.0L混动

146 Ps

175 N·m(电机扭矩315 N·m)

2.0T高功率

220 Ps

350 N·m

在动力数据上来看，帕萨特与雅阁基本属于同一级别，实际驾驶感受上来说，帕萨特2.0T+双离合的车型要明显好于雅阁，不论是提速感还是操控感受，都显得更加紧实。动力输出来的也更早，动力储备显得也更加充裕。

总结下来：

帕萨特不论是配置、外观设计以及内饰风格都更加偏向于商务端，而雅阁看起来则显得更加运动时尚。两者配置、做工、用料以及动力上两者相差其实并不大，作为20万级别用车来说，帕萨特绝对称得上是实力最均衡的商务用车，而雅阁则是年轻人群在这个级别最关注的车型。