说到大众，每一个人应该都很熟悉，但是提及“大众安徽”，想必不少人就会觉得陌生了。其实它是大众和江淮汽车共同成立的合资公司，主打的就是新能源车型。而很快，它的首款车型就要跟大家见面了。

最近，汽车有文化获悉到了一组，关于大众安徽ID.UNYX与众的实拍图。新车定位为紧凑型轿跑SUV，预计会在本月中旬左右正式上市。接下来，就跟随汽车有文化一起来了解一下吧！

如果不看车标，你大概率不会觉得这是一辆大众车，因为它再也不是被人诟病的“套娃脸”了。新车看起来非常科技、年轻，车头的造型是类似于很多国产车喜欢的那种，立体、夸张的造型，搭配两侧向上隆起的引擎盖、略醒目的镂空前包围，看起来非常动感。

前脸还有一条贯穿的日行灯，两侧是IQ.Light智能矩阵式LED大灯。值得一提的是，车头中部还配备了金色的VW车标，这也是大众第一次采用金标，辨识度还是比较高的。

侧面采用溜背设计，是明显的轿跑SUV造型，搭配从车头倾斜向车尾延伸的一条腰线、以及下方大尺寸的熏黑轮毂，有种运动满满、蓄势待发的既视感。尺寸方面，跟大众ID.4X差不多，长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。

车尾的造型依旧很跳脱，微微翘起的熏黑小鸭尾设计，搭配贯穿的大尺寸尾灯，以及能够点亮的VW车标造型的高位刹车灯。下方是大尺寸的熏黑扩散器，进一步强化的运动气息。

车内的设计还是比较“大众”风格的，延续了ID家族式的设计，取消了大部分物理按键，采用了不对称的中控台造型，整体是极简的风格。方向盘是三幅样式，后方是怀挡的换挡区域。另外，液晶仪表盘、悬浮式的中控屏也不会缺席。

动力方面，ID.UNYX与众将会提供单电机和双电机两种配置，其中单电机车型最大功率可达170kW，双电机车型最大功率则为250kW，电池组则使用三元锂电池，CLTC纯电续航将分为621km和565km两种规格。

有文说：

如果说，以前的“最美大众车”是CC，那么在ID.UNYX与众上市之后，这个称号将有望易主于后者。毕竟不论是前脸还是侧面、车尾，都已然摆脱了大众一贯的“套娃脸”。

不过至于是否会“叫好不叫座”，跟ID家族其他的电动车一样销量平平，还是要等正式上市之后，才见分晓了。（汽车有文化 唐唐/文）