Sabre不仅代表了迈凯伦公路车的极致，而且很可能是将赛车技术和工程实力直接地应用于公路车的典范，同时兼具实用性和奢华感。这款车是基于专注于赛道的Senna打造而成的，将超级跑车的概念推向了新的极致。它搭载双涡轮增压4.0升V8发动机，工厂额定功率为824马力，比Senna多出165马力，比Elva跑车还多出20马力。
Sabre拥有强大的功率输出，虽然它是一款公路车，但是具有很强的赛道能力和适合公路行驶的乘坐体验。Sabre的最高时速可以达到350公里/小时，比Senna还要快。而且Sabre非常稀有，总共只生产了15辆。
这款车是严格按照美国市场的特定要求进行认证的。当Sabre首次向公众发布时，迈凯伦就宣布所有15辆车都已经分配给了该公司最忠实的美国客户。2020年秋天，在加利福尼亚州私人的Thermal Club赛道上，买家们有机会驾驶一辆经过伪装的Sabre开发车，同时，整个汽车行业的媒体都刊登了这款新迈凯伦的图片。
最重要的是，这些测试环节为潜在买家提供了几乎前所未有的机会，通过与迈凯伦沃金总部的设计和工程团队进行专门的视频聊天，根据他们的经验提供直接反馈，从而确保Sabre能够满足买家的特定需求。这15辆Sabre中的每一辆都可以选配车漆、装饰和内饰组合，每辆车都是为新车主专门打造的。
迈凯伦Sabre配备了直立式刀片状的前后挡泥板扩展、全包围车门和摇杆以及向上延伸的侧面处理，并以直立的LED尾灯、全宽尾翼和后扩散器。Sabre与Senna共享碳纤维单体底盘结构，同时还配备了迈凯伦标志性的蝴蝶门。迈凯伦MSO全球销售经理尼尔·安德伍德在接受采访时表示，“Sabre的设计初衷是打造一款适合公路的展示车。”他继续说，“客户希望这款车看起来像是从太空来的。我想我们做到了。”
文中这辆Sabre是迈凯伦MSO生产的15辆Sabre中的第11辆，行驶里程仅为100英里（约160.93公里）。在Sabre的玻璃引擎盖下，隐藏着迈凯伦著名的3.8升V8发动机，可以输出824马力（Hp）和800牛米的扭矩，配备了双涡轮增压器、双中冷器、DOHC 32气门结构、电子燃油喷射和Stealth Inconel排气系统。
Sabre的碳纤维车身采用精美的液态银涂装，配有高光VCF和液态木瓜色条纹。Sabre以驾驶员为中心，内饰非常奢华，配备了火山橙色驾驶员座椅和碳黑色乘客座椅，座椅外壳上配有液态木瓜色对比条纹，头枕上绣有对比鲜明的迈凯伦MSO标志。
火山橙色的刹车卡钳上印有黑色迈凯伦标志，隐藏在钻石切割的7辐轮毂后面，轮毂采用亮黑色饰面，配有液态银色中心锁紧螺母。
