在选车时，很多朋友会在新能源车与传统燃油车之间犹豫。虽然两者都有其优势，但新能源车常常让人担心里程问题，而传统燃油车则可能面临更高的用车成本。不过，如果某款燃油车的能耗较低，且保养成本相对较低，那么“油比电省”也并非没有可能。如果你的预算在10万元左右，2024款传祺GS4 MAX可能会是一个不错的选择。它的指导价为11.58-12.58万元，目前还有一定的终端优惠。接下来，我们来详细了解一下这款车的表现。

传祺GS4 MAX的前脸设计稳重大气。上格栅采用了大面积的横向镀铬条装饰，呈现出宽广的视觉效果。下格栅的梯形设计与两侧的进气口相得益彰，使前脸更加立体。前保险杠线条简洁，与机舱盖上的隆起线条呼应，展现出力量感。前大灯组造型修长，内部结构清晰，并支持自适应远近光、自动大灯及高度调节等功能，增强了驾驶的便利性。

在车身侧面，GS4 MAX保持了流畅的线条。腰线从前翼子板延伸至车尾，突出了车辆的动感。车窗线条简洁，D柱处采用了隐藏式设计，增加了几分精致感。轮胎规格为235/60 R18或235/55 R19，与车身尺寸协调统一，提升了车辆的稳定性和整体视觉效果。

尾部设计延续了前脸的精致风格，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，增加了夜间行车时的辨识度。尾灯的层次感与尾门造型自然融合，后保险杠采用了熏黑设计，并配有银色护板装饰，不仅丰富了尾部层次感，还提升了实用性和保护性。

内饰方面，传祺GS4 MAX的中控台采用了传统对称式T型布局，整体风格简洁规整。中控台大量使用了软性材质包裹，提升了视觉上的高级感和触感。中控台中央配备了一块悬浮式大尺寸屏幕，高配车型为14.6英寸，低配车型为10.1英寸。这块屏幕支持车联网、语音控制、CarPlay等主流功能，并且可以通过应用商店下载多种实用软件，丰富了车载娱乐与导航体验。仪表盘为7英寸全液晶显示屏，能够直观显示车辆状态和油耗信息。方向盘为皮质包裹，配有多功能按键，方便操作音量、蓝牙电话等功能，提升了驾驶的便捷性。

在空间表现方面，传祺GS4 MAX的车身尺寸为4685×1901×1690mm，轴距达到2750mm。前排座椅采用了仿皮材质，触感细腻且支撑性良好，长途驾驶时能够提供良好的支撑力。主驾驶座椅支持6向电动调节和座椅加热功能，副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节。后排空间宽敞，身高178cm的乘客在后排有充足的头部和腿部空间，纯平的地板设计进一步提升了后排舒适性。此外，后排座椅支持靠背角度调节和40:60比例放倒，空间利用更加灵活，满足不同载物需求。

配置方面，传祺GS4 MAX的入门版车型配备了360°全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、车道保持辅助等功能，全面提升了行车安全性和便利性。高配车型则增加了感应式电动尾门、远程启动、主驾驶座椅加热等配置，进一步增强了车辆的实用性。此外，GS4 MAX还标配了8个安全气囊，提供了全面的乘员保护。

动力方面，传祺GS4 MAX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，峰值扭矩达到270牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这款发动机采用了广汽自主研发的GCCS第三代燃烧控制技术，具备较高的热效率，百公里油耗仅为6.8L（WLTC），且可以使用92号汽油，经济性表现突出。

实际驾驶体验中，GS4 MAX的动力输出线性，在1400转时即能达到最大扭矩，开起来十分顺畅。市区行驶时，油门响应迅速，变速箱升档积极，整体驾驶感受轻松。急加速时，动力输出持续且具备一定的推背感，发动机与变速箱的配合默契，没有明显顿挫感，对于家用SUV来说相当重要。

底盘方面，传祺GS4 MAX采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，能有效过滤掉减速带或坑洼路面的震动，确保车内的舒适感。车辆的转向系统调校灵敏，方向盘的回馈感适中，日常驾驶中提供了较为精确的操控体验，特别是在转弯和变道时表现稳健。

总的来说，传祺GS4 MAX在动力、空间和配置上都展现出了10万元级别家用SUV应有的水平。其用车成本也较为经济，加上目前的终端优惠，如果你正在寻找一款相对省心、使用方便的家用SUV，传祺GS4 MAX无疑是一个值得考虑的选择。#油比电省#