说起捷途，想必关注硬派SUV的朋友应该都不陌生，作为奇瑞旗下主打越野市场的子品牌，捷途近期开始频频进军新能源领域。前不久，捷途在9月上市了全新捷途山海L7，不仅采用了插混的动力系统，还意图以12.98万起售的价格在家用SUV市场中站稳脚跟，下面我们就来详细探讨一下捷途山海L7的产品力表现。

既然是想打入家用SUV市场，那么空间是需要重点关注的。捷途山海L7车长4749mm，轴距2745mm，尺寸中规中矩，比较特别的是，车内常规采用2+3五座布局，除此之外还支持选装2+3+2七座布局，能满足不同人口的家庭需求。空间实测下来，我个子172cm，坐在5座车型后排，腿部空余2拳多的距离，空间足够宽敞，而25°-41°可调节的靠背则能较好的贴合身体曲线，坐垫使用云朵舒享材质，承托性强的同时也较为柔软，长时间坐下来舒适感在线。

坐进车内，智能和实用并存的设计风格铺面而来，台面上装置有24.6英寸的双联仪表盘和中控屏幕，肉眼看起来像个大彩电，既可以显示车辆信息，又能操控车机功能，智能便捷，此外，中控屏幕下方还带有一块可视功能屏幕以及旋钮按键，方便主副驾随时操控车辆功能，实用性不错。

捷途山海L7整体外观设计以硬派为主，科技为辅，车头前引擎盖左右各有两条下切的筋线，以勾勒出中间的凸起，为前脸增添一定的力量感，底部熏黑的六边形下包围则进一步加深车头硬派的形象。而封闭式的格栅、贯穿的灯带、分体的大灯则为前脸刻画出未来科技感，契合当下流行的简约审美。

侧面以及尾部线条要更多一些，车门上凌厉的腰线与底部的笔直的裙线相互平行，并形成一个上扬的姿态，结合车顶往后延伸出去的尾翼，为车身添加几分灵动感。侧面底部还点缀有熏黑的饰条，并向后延展到尾部，结合车尾下方双边勾勒的护板，使尾部看起来更为硬朗有型。另外，尾部大灯使用一体的造型，呼应前脸灯源，其中内置的捷途英文车标，则在尾部点明车身的辨识度。

捷途山海L7全系均搭载1.5T插混系统，发动机峰值功率为115kW，电机总马力为271Ps，动力输出还是比较充沛的，CLTC纯电续航120km，综合续航1300km，WLTC最低馈电油耗为5.18L/100km，燃油标号为92#，按每升7块多的价格粗略算下来，该车馈电状态下一公里差不多就是3毛接近4毛的样子，日常代步或长途出行费用经济实用。

选买推荐：由于捷途山海L7动力一致，因此我们从配置入手，看看4款车型怎么选择入手。如果预算有限，那么门槛价格较低的入门款会是不错的选择，并且，虽然是入门款，但该有的后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、底盘透明影像等基础驾驶功能，日常家用是够用了的。

MAX版本相比入门款多增加有L2级智驾、侧安全气帘、前排多层隔音玻璃、自适应远近光、后排杯架/扶手、主驾驶电动调节等功能，如果有预算且对智驾感兴趣的话，可以选择MAX版本。至于MAX+版本，比MAX版本贵了1万，现在入手有加赠一个车载冰箱，可支持冷藏/加热功能，还额外带有前排座椅加热/通风以及方向盘加热功能，在乎驾乘舒适性的话，多出1万的MAX+版本值得考虑。

当然，要是预算充足，想一步到位的话，比MAX+版本本贵0.7万元的顶配ULTRA版本还是很划算的，不仅中低配车型带来功能都有，还配有前驻车雷达、内置行车记录仪、主驾驶记忆功能、8个内置的索尼音响、车内空气净化器、负离子发生器、车内PM2.5过滤装置等功能，乘坐舒适性更优一些。

总的来说，捷途山海L7如果是作为家用来考虑的话，可选5/7座的空间还是挺有优势的，插混可油可电的动力也让家用成本和里程焦虑有了一个平衡，加上目前不到13万的起售价格和奇瑞大厂的背书，捷途山海L7整体竞争力和性价比还是蛮高的，有入手家用SUV想法的朋友，不妨看看该车。