传统的销量淡季6月7月8月即将过去,大家也都看到了各家车企有多惨,有的车企裁员关停工厂,有的车企防高温假调整产能,当然了最能反应真实现状的就是经销商暴雷以及主机厂那点可怜的销量,可以说七八月份主机厂经历了至暗时刻,接下来就是要进行决战了!
不出意外的话从9月份开始各家车企的价格战就将拉开帷幕,每家都必须拿出足够的诚意来,谁如果还藏着掖着或者说毫无诚意的话,那基本上也就意味着今年就凉凉了!为什么车卖家这么说呢,大家应该看到了现在各地都在密集的出台补贴政策吧,并且这些以旧换新的补贴政策非常的宽松,只要你有车有的地方甚至都不管年限只要你换就可以享受补贴,这就是现在各地对于汽车销量的急迫需求,当然了也说明确实前面的政策可能存在瑕疵导致销量真的上不去,所以各地不得不放大招,地方都出手了救这些车企了,那车企也应该拿出实际行动来自救了!
接下来无论是新能源汽车还是燃油车都得大降价,降价幅度对比6月份肯定有过之而无不及,上市的新车价格也会非常的有诚意,所以如果你打算购车那可以适当的考虑该下手了!如果你关注的车型价格没有大幅降价那你一定要坚持住,你要相信肯定会降,百分之百会降,不降就经销商和车企都活不下去!
接下来就是准备准备购车的钱,适当的时候就出手吧!
看看哪些车企年度目标完成率就知道下半年价格战更加疯狂,尤其是年中上市的新款,到了下半年随着产能提升,成本下降,就会降价卖了
比亚迪🤩今年300万台目标🎯才卖了160多万台🚗 下个月开始又要疯狂降价冲销量了😁要不然公司的年度财务报表不好做账了🤩肯定会影响香港股市📈📉
我最关心的就是旧车补贴款什么时候可以全部到位!!!