全新款吉利帝豪，外形改的非常漂亮。它的动力系统以及售价，相对老款没有怎么改变。主要是中网换了全新造型，设计风格是延续了吉利星瑞的外观，改的还是比较漂亮的，比老款更加显得精致一些。内部也升级了银河OS车机系统，车机内存达到6GB。

新款吉利帝豪产品竞争力，市场表现还是非常不错的。毕竟这款车定价比较便宜，累计销量已经突破380万辆，还是不能忽视的，完全不输给丰田卡罗拉以及本田思域。

目前现款车型新车总共发布6台，售价起步6.29万，顶配8.89万。还可以便宜1万到1.5万左右，裸车起步在5万出头，顶配也只是7万多一点点而已。上个月又卖出8,000多台，今年上半年总共就交付了6.5万台，销量成绩全年会超过10万台。

吉利帝豪是基于吉利BMA架构所打造车型，车身刚性可以超过75%以上，安全性方面完全没有什么问题，底盘做工比较扎实。虽然后悬挂采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，但是底盘悬挂调校不会太软，也不会特别硬，家庭使用还比较舒适，最重点是它的性价比非常高。

新款的吉利帝豪，动力配置都是1.5L自然吸气发动机，分为手动挡、自动挡两种可以选，发动机马力达到127匹，百公里油耗5.8升，燃油经济性做的特别棒，家庭代步可选性非常高。

这款车有哪些优点？有哪缺点？故障问题多不多？咱们详细来讲一下。

缺点方面，反馈比较多的有四点：

第一，发动机噪音比较大，毕竟这个价位的家用轿车，隔音效果都是很一般；

第二，风噪声音，胎噪声音，这两项也是有待加强；

第三，内饰异味比较大，这种家用轿车里面都是采用仿皮，还有塑料材质，有异味也是难免的；

第四，后备箱开口比较小，大部分车主还是可以接受；

至于优点方面，的确非常多：

第一，油耗比较低，百公里油耗还不到6L，不输给合资车；

第二，它的配置比较丰富，虽然价格很便宜，但是软件硬件配置还比较齐全；

第三，内饰舒适感非常好，前后排空间左右空间完全可以满足；

第四，动力加速比较强劲，虽然是1.5L自然吸气发动机，马力有127匹；

第五，后备箱空间是比较大，里面储物空间可以达到500升以上；

吉利帝豪的故障率高不高？

一个月能卖出1万多台，但是单月故障投诉量还不到15条，它的故障率相对于同级的卡罗拉本田思域，还是低了不少，现在国产车的品质还是非常高的。

故障问题反馈比较多的有三点：

第一，空调问题；

第二，发动机抖动问题；

第三，前后桥悬挂跑偏问题，还有引擎系统故障，大问题没有，小问题有一点。

新款的吉利帝豪怎么选比较合适？

如果你对配置比要求不高，预算又不多，入门级值得看一看。那款车裸车起步5万出头，落地还不到6万。今年的补贴力度相对于去年，几乎是翻了一倍。预算比较充足的，可以看它的中配车型。

新款吉利帝豪中配1.5LCVT龙腾版，非常的不错。虽然指导价起步7.89万，优惠之后裸车起步6.5万到6.8万，落地也不到8万。比起低配配置至少增加了20项左右，会升级方向盘皮质包裹，12.3英寸全液晶仪表盘，中控显示屏12.3英寸；

同时还会升级4G车联网系统，OTA升级，扬声器会提供有两个；还有手机远程控制，17英寸轮胎，360度全景影像，底盘透明影像，单天窗，主驾座椅高低调节，车外摄像头会匹配有四个。