转眼之间，又进入到了新的一个月。

与此同时，车企们纷纷公布自家的最新销量成绩，这其中最引人注目的莫过于“造车新势力”。4月1日，“理蔚小”陆续公布自家3月份销量数据，通过官方公布的数据对比后不难发现，理想、蔚来单月销量均破万辆，小鹏汽车虽稍显逊色，但其市场表现正逐渐回暖中。

首先，理想汽车3月销量回到了月销2万大关，单月累计销量达到了20,823辆，环比增长25.29%，同比增幅达到了惊人的88.72%。

此前，理想汽车CEO李想向外界表示，预估在今年的第一季度，理想汽车交付量要达到5.2至5.5万辆之间。如今，伴随着3月份最新销量的公布，今年第一季度理想汽车累计交付量已达52,584辆，实现同比增长65.8%，可见其市场占有率正在逐渐扩大。

值得注意的是，目前理想汽车旗下最新、最便宜的两款新车L7 Air 和L8 Air，也将在这个月内开启正式的交付。可以预见，随着理想L7门槛的下探，以及后续的顺利交付，5月份有望突破3万辆。

截止到3月底，理想汽车累计交付量309,918辆。

其次，在没有降价的情况下，蔚来汽车3月销量达到了10,378辆，虽环比出现了14.6%的下降，但同比获得了3.9%的增长。

具体销量方面，或者是因为理想汽车在SUV市场的火热影响，蔚来汽车SUV领域表现不如自家轿车亮眼。这10,378辆的销量成绩，其中的3,203台被SUV占据，剩下的7,175台由轿车贡献。

到目前，今年第一季度，蔚来汽车共交付新车31,041台，同比增长20.5%。截至目前，蔚来新车累计交付量则达到了320,597台。有消息称，在接下来今年的上海车展，蔚来汽车将携第二代技术平台和六款产品同步亮相，我们不妨期待一下。

最后，小鹏汽车上个月累计销量为7,002辆，虽环比增长16.5%，但同比下滑了54.6%。

具体的车型销量上，小鹏P7单月交付量为3,030辆，几乎占据了单月总销量的一半，剩下的由其他车型贡献。在此之前，小鹏汽车的2022年财报中就预测，其今年第一季度交付量将在18,000至19,000辆之间。通过最新的销量数据显示，今年一季度小鹏汽车累计交付量为18,230辆，基本符合预期。

值得注意的是，最近上新的小鹏 P7i，自3月10号上市后市场热度持续走高，同时也在全国各地陆续开启交付中，后续销量有望进一步提升。

与此同时，小鹏汽车方面表示，后续将加速推动智能辅助驾驶量产应用与迭代升级，预计到2024年XNGP将达到完全形态，实现从车位到车位、全程无断点的辅助驾驶体验。

截止到3月底，小鹏汽车累计交付量为276,940辆。

全民舆车：2023年新能源车市仍充满变数

不可否认，在经历了3月的“价格风波”后，不论是造车新势力，还是传统车企交付量均有明显提升。

当然，随着车市销量规模效应的持续变大，油电同价竞争的时代正在加速来临。后续，各家车企拼的不单单是产品力，而是供应链掌控能力的阶段。

大家不妨期待一下，后智能电动化时代的精彩表演。