4月1日,极氪对外公布了最新的交付数据,极氪品牌3月共交付6663台,环比增长22%,同比增长271%,累计交付93182台,其中,极氪009持续领跑豪华纯电MPV市场,新车在3月交付超过2000台,超过丰田埃尔法2022年平均月销量(1753台)。极氪在“第三赛道”稳扎稳打,赢得了用户的认可。

坚守长期主义,极氪销量可喜

作为新能源汽车市场的一员,早在品牌诞生初期,极氪坚守长期主义,也因此创造了可喜的销量。站在巨人的肩膀上,极氪并没有走捷径。相反,极氪脚踏实地,一步一个脚印,在智能电动产业“第三赛道”中稳扎稳打。

具体来看,在生产层面上,极氪从今年1月11日起,利用春节假期以及其前后时段对极氪工厂的产线升级改造,通过产线改造升级,为极氪产品打下坚实的制造DNA。而在研发层面上,极氪始终聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,建立了上海智能研发中心、欧洲创新中心(CEVT)等核心机构,拥有一支超过4500人的研发团队,团队的成员汇聚全球30多个国家。不仅如此,极氪秉持“平等,多元,可持续”的品牌价值观,吸引了包括史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)等行业菁英人才的加入,打造全球科技天团,成为极氪实现核心技术全栈自研的“加速器”、“反应堆”。

开启全球战略布局,极氪向海外市场进军

在专注于国内市场的同时,极氪也发力海外市场。今年年初,极氪开启了全球战略布局,2023年,极氪将进入汽车发展历史最为悠久的欧洲市场,2024年,极氪与海外无人驾驶技术公司联合打造的专属车辆将在北美投入商业化运营。据了解,截至目前,极氪已经建立了欧洲的市场团队,他们将和中国总部、瑞典哥德堡的极氪研发、设计团队一同协作,积极搭建商业运营体系,为进军海外市场做足充分的准备工作。

产品矩阵不断完善,深得用户青睐

凭借着深厚的体系化实力,极氪的产品矩阵也在不断丰富,深得用户的青睐。截止目前,极氪已推出2023款极氪001和极氪009,预计年底还将上市第三款车型——新奢全能SUV极氪X,至此极氪的产品阵容覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。

其中,2023款极氪001实现了全能进化,全系标配Monaco NAPPA全粒面真皮座椅、静音电吸门、全车电动调节座椅等多项豪华配置,诠释了入门即豪华。而在性能和续航方面也突破了纯电上限,单电机WE版专属“千里续航套装”搭载容量为140kWh的CTP 3.0麒麟电池,后电机含碳化硅技术,新车在CLTC综合工况下可提供1,032km续航里程。目前,受订单量的激增,2023款极氪001虽然交付上是滞后的,但相信极氪方面也会加快进行协调,相信在接下来的几个月数据将会越来越好。

在“第三赛道”中,极氪逆风翻盘,一次又一次刷新纪录,我们也期待极氪能够在新能源汽车市场中再创新辉煌。