近日，新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车在海外正式亮相。2024款梅赛德斯-奔驰E级的外观发生了重大变化。“花生大灯”是对W211的致敬。提供了数字投影式前大灯，新款星型格栅搭配超大三叉戟车标，两侧出风口更大，突出了前脸宽阔的视觉效果。具体而言，新车在延续经典的轿车和运动轿车双前脸设计的同时，配备了3D立体星环格栅，与全新的日间行车灯相呼应。格栅与大灯之间增加了一块黑色高光装饰板，与梅赛德斯-奔驰纯电动车型的格栅设计元素相得益彰，体现了新E级拥抱电动化的理念。最重要的是，新车的轴距比旧款增加了22毫米，达到2961毫米。

最大的变化是内饰，它将配备三个屏幕、一个12.3英寸的数字仪表盘、一个14.4英寸的主显示屏和一个可选的12.3英寸副驾驶显示屏。这些屏幕是触敏的，可以显示各种信息和功能。该车还将配备高级音频系统、无线充电器、自适应巡航控制、自动紧急制动、盲点监测和其他安全和便利设备。可持续材料的引入标志着新E级对豪华的诠释向前迈出了一步。新车内部使用的MICROCUT超细纤维由47%的再生材料制成，座椅内衬由未染色的羊驼和再生材料制成。座椅填充泡沫是第一个使用经认证的可再生材料。原材料

动力方面，新款E级提供两个驱动单元，配备四缸涡轮增压发动机、ISG智能电机系统和混合动力驱动单元。模块化四缸发动机的最大输出功率达到150千瓦。提供了17千瓦的额外输出功率和205牛•米的最大扭矩。插电式混合动力车型搭载第四代插电式混动技术，电池容量为25.4千瓦时，WLTP工况下纯电动巡航续航里程超过100公里。新一代梅赛德斯-奔驰E级可以配备自适应空气悬架，该悬架具有增强版的连续可调阻尼系统ADS+。在舒适模式下，当车速超过120公里/小时时，车身会自动下降15毫米。此外，后轮主动转向系统也是可选的，最大转向角可达4.5°，转弯半径仅5.4米，这对于奔驰E级国产加长版来说尤为重要！