老迈腾已经开了16年了，应该是当时第一批迈腾车主吧，说实话，迈腾的车真的皮实，除了几个塑料件老化，其它什么问题没有，1.8T的动力，加速还是杠杠滴，真皮座椅，定速巡航，座椅加热，现在用起来还不落伍。本来计划满15年就换车，因为怕半年一次年检麻烦。但新政出了，还是一年一次年检，就懒的换了。 今年车市低迷，降价潮风起云涌，媳妇从同事那里听来BBA现在降的厉害，一直怂恿我去看看，但我看着满大街的BBA，还有朋友亲戚大部分的车不是GLC、X3、Q5，就是56E，已经对BBA无感了，心念念的是牧马人和福特烈马，看到坦克铁骑就差下单了，觉得就是它了，计划开着坦克去仗剑走天涯。可媳妇觉得花30多万买个坦克300不值，坐的也不舒服，说要买你就单骑走天涯。我仔细的想了想，其实真的开越野的机会很少，无非是开着硬派越野去吃夜宵的时候，感觉会嘚瑟一些。 直到8月底的时候陪媳妇逛街，在商场看到L7的展车，进去看了一下，被种草了，试驾了一下，中毒了。一直以为新能源是个伪命题的忠实油车粉，才知道新能源真的香，智能化、舒适度暴打油车，增程又有效化解了我的里程焦虑。开始关注新能源汽车，研究各路大神的评论。才知道除了理想还有很多好的车型，包括小鹏G9、岚图、蓝山，还有遥遥领先的M7。于是只有有空就刷测评，多方比对，预约试驾。 一直钦佩华为的企业精神（从mate50Pro用户应该可以看的出），所以对问界给予比较多的关注。但一直耿耿于怀问界的外观和前麦弗逊，理想的空气悬挂和颜值是真的香，于是纠结到权益快截止。

虽然10月7号以后权益可能换个名堂继续，虽然豹5马上要上市，但是丐版的M7性价比是真的高，于是约了试驾。但试驾车没有新M7两驱的，销售调了两驱的M5过来，试了试，两驱的动力比我的1.8T要好，再开了运动模式，秒杀了我的1.8T ，再去开了一段山路，同样如履平地。回到车库，看到四驱新M7试驾车还在，就要求再试驾一次来个对比。这一试，完了，两驱的不香了！两驱的如果说是动力充沛，那么四驱的就是动力猛兽，完全不是一种感觉，两驱的感觉还有油车的影子，但是四驱比两驱就是降维打击。前几天刚开了朋友的X5，都说X5的操控性好，但从动力这块，X5要被暴打。建议想买BB a的去试驾一下M7或L7 ，再来喷我。 丐板的M7和智驾版的M7算下来总的价格差了6.3万元左右，差了一个电机和一个智驾，到底值不值，又难倒了我。在性能和性价比之间该如何选择呢？我又开始疯狂的刷测评，看到好像有网友说丐板的M7他的abe好像是博世的，不是华为的，于是马上问销售求证，证实之后，马上下决心上了智驾版。还有一个原因就是视力不大好，特别是雨夜看不清稍远的路况。智驾版的免费包里带的辅助功能是丐版没有的。虽然多花了6个w，但我觉得值，因为安全是无价的。上了智驾版，性能有了，安全有了，舒适度也有了，至少我觉得在我目前的选择30万左右的车来讲，应该是一个最优解。虽然我背弃了理想，但我觉得理想也是一部好车。希望问界、理想等新势力团结一致，联合起来，干翻BBA和特斯拉。