中美谁会最先抢滩登陆月球表面？
最近又成了网络热议的话题，因为我国调整了嫦娥八号的发射时间（也从最初计划的2033年提前到2028年），一时间美国有点慌了神，美国官方声称：要赶在中国登月之前，2027年完成载人登月计划，但美国媒体自曝：在将人送往月球表面的竞赛之中，美国输给中国的风险在增加。
美国官方和美国媒体，谁在撑面子，谁在说实话，也许看了这三点，大家就会明白。
美国登月的“三点痛”根据美国未来主义网站11月13日报道，美国的太空发射系统（SLS）火箭项目“被取消”的概率增加到了50%以上。
SLS目的是将美国宇航员送上月球，但项目严重超支（超出预算60亿美元），进度严重落后（比计划落后了5年），NASA似乎已经对其失去了信心，火箭平台变成为了“整治足球”，NASA前任局长在听证会上说：“阿耳忒弥斯”有三大痛点，一是计划过于复杂，二是估价不切实际，三是安全性差，可能危机宇航员生命。
想想不无道理，一款只发射了一次，还让“猎户座”飞船受损项目，想要将宇航员安全送上月球，这不是在开玩笑吗！
当然，很多人想到了，NASA可以放弃太空发射系统，用SpaceX的“猎鹰”重型运载火箭，将“猎户座”飞船送上环月轨道，与单独发送的“半人马座5号”进行对接，再将宇航员送上月球。
然而，SpaceX星舰着陆器（将宇航员从月球轨道送至月球表面并返回轨道）也存在重大不确定性，虽然星际在多次测试中已经取得重大进展，但空中加油和月球着陆等挑战性的步骤才是任务的关键，而这方面的开发还没多大动静，不知道特马联合会否让SpaceX的实验突飞猛进，有待观察。
这第三道坎，就是美国的月球宇航服还没着落。想想50年前，美国人踏上月球的表面的时候，那宇航服是没有任何问题，月球车也是飙得非常娴熟，然而当中国9月份展现一套全新宇航服的时候，美国的月球宇航服还在选型和修改方案，就是说还没有进入制造阶段 。
马斯克在社交媒体平台X对此发视频并配文：与此同时，再看看美国。美国联邦航空管理局（FAA）正用卡夫卡式的文书工作扼杀国家太空计划。
中国先于美国，载人登月的理由存在我国的载人登月，一直以来都是按计划，按步骤进行，并没有特意与美国一较高下。问题是我国航天计划执行力强，我国宣布在2030年前完成载人登月，那基本上就不会差。
我国从嫦娥一号到嫦娥六号，在进行“绕、落、回”一连串任务中，我们看到了中国航天发展体现了一个“稳”字。去年，我国载人航天办公室副主任林西强就带来一个消息，我国载人登月任务已经启动，航天员有望2030年前登上月球。
当美国的计划一拖再拖时，我国的实现计划的信心却越来越足。被称为重型火箭之王的长征九号一至三级试车成功，用于载人登月的长征十号也在紧锣密鼓的研制当中，还有梦舟载人飞船，揽月月面着陆器、登月航天服、载人月球车等都进行了关键技术的测试。
长征十号是否顺利研制完成，是我国登月什么时候进行的里程碑标志，但如果没能按期完成，还有九号来保障登月任务。这说明我国离载人登月的各项准备都更接近完成，并且在不断进行技术迭代和成熟度的测试工作。
月球是未来的奇点，也是重点没错，今天人类花了大量时间和精力都要登上月球，这与50年前有着本质的区别和完全不同的时代意义。那个时候，美国人上月球，是在跟前苏联赌气，而今天我们要上月球，是为了人类未来的发展和人类文明的多行星行走。
抛开直接的科学探测不说，仅仅是人类在月球探测发现的水、矿物质：铝(14%)、铁(4%)、钙及少量的钛、锰、镁、铬、氦3（核聚变的重要原料）来说，对地球人当前的发展帮助巨大。
月球是未来的奇点，因为它是探索宇宙奥秘的一扇窗，人类可以通过它，窥探更深远宇宙的奥秘。同时，它又是离人类最近的天体，按照人类目前的科技实力，当然也是航天工程不可缺少的重要一环。
今天，世界许多国家都宣布了登月计划，国际合作也是时代发展的大势所趋。要不是美国的《沃尔夫条款》，霸权思维作怪，人类开发月球奔向火星甚至更远的星球，可能要比现在快的多得多。
