各铁路局推出超低价运费政策

全面降低煤炭成本！

4月9日，煤炭宝发布的消息时，就指出大宗商品的物流成本一直是影响下游生产成本的重要因素。随着铁路和公路运输成本大幅下降，将“拖累”煤炭价格持续下跌已成必然趋势。同时，也将给整个生产链带来重要影响。

为了降低全社会物流成本，全面贯彻落实国家政策，各地地方铁路局开始行动了！最近，不少铁路局都在放风，主动降低煤炭铁路运费。这波优惠政策多数都是从4月开始，直到6月底才收手，大概2个多月的时间。这时候搞活动，其实是为了推动煤炭”公路转铁路“运输，促进行业发展。通常来讲，到了7月，可就进入传统的煤炭抢运高峰期了，到时候铁路忙成一锅粥，那就也不愁无煤可运，无货可拉了！

我们为罗列了部分铁路局的具体优惠政策：

新疆到甘肃煤炭铁路运费优惠政策

月发运量3万吨到5万吨部分优惠10%； 月发运量5万吨到15万吨部分优惠20%；月发运量超过15万吨部分优惠30%

神华铁路

从4月1日起，神华铁路运费每吨下调30元。

哈尔滨铁路局

2024年4月22日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司货运物流服务中心发布了《关于煤炭铁路运费下调的通知》。为全面贯彻落实国家降低全社会物流成本要求，哈尔滨局通过铁路煤炭运价下浮方式，实现有效降低全社会物流成本目标。现将有关事宜通知如下:本次运费下调涉及哈局车站发运的煤炭运输，时间节点为4月23日至6月30日，按现行运价下调10%，具体已实际货票为准。请各企业安排好请车计划，以便享受优惠政策。特此通知。

郑州铁路局集团运价调整做出如下规定：

1、管内货运增量用户，现运量较2023年运量增加的；

2、公转铁运输的：

（1）纯粹由公转铁运输的；

（2）已签订公铁合同，超过2023年既有运量，视作新增运量；

（3）2023年无运量，2024年的全年运量减去2024年既有运量，超额部分视作新增运量；

3、跨局运输增量的，可享受免除10%运价上浮政策；

4、下浮超过10%的，需上报国铁集团审批；

5、对新增煤炭，焦炭，化肥，粮食，石油，钢材，集装箱等品类，给予铁路运价下浮优惠。

针对以上郑州局集团规定，优惠政策以管内公转铁新增运量为主，旨在推动管内铁路运输用户增量；管外新增运量可免除上浮10%运价的政策，优惠超过10%，需打报告至铁路总局审批。目前相关政策郑州局集团暂未有明确实施细则落地，各矿务局集团也处于摸底阶段，汇总提报用户增量情况，待郑州局审批。

呼和浩特铁路物流中心唐包线价格优惠政策

1、2024年一季度未在呼和浩特铁路物流中心管内各站发运C80大列的客户，月运量完成2列及以下，下浮9%;月运量完成2列以上部分，下浮10%；

2、2024年一季度在呼和浩特铁路物流中心管内各站发运过C80大列的客户，月均发运不足10列的客户，当月发运C80大列增量2列及以上时，全部下浮10%；

3、2024年一季度在呼和浩特铁路物流中心管内各站发运C80大列的客户，月均发运10列以上(含10列)的客户，当月发运C80大列增量4列及以上时，全部下浮10%；

4、2024年呼和浩特铁路物流中心管内所有签订C80大列中长协的客户，按照2024年全年中长协月均协议运量，如当月完成月均协议运量且增量在4列及以上，全部下浮10%。以上价格政策自合同执行之日起执行，至2024年6月30日停止执行。

呼和浩特市铁路局陶思浩站C80大列到港运费优惠政策

1、执行日期：自合同签订之日起执行，至2024年6月30日停止执行。

2、C80运费优惠到站：曹妃甸西站。

3、C80运价优惠政策:2024年一季度未在呼和浩特铁路物流中心管内各站发运C80大列的客户:

（1）月运量完成12列及以下，下浮9%（即155元/吨）;

（2）月运量完成12列以上部分，下浮10%（即153元/吨）。

天津铁路局

张家口地区各站台4月10日起享受至天津东大沽站煤炭铁路运费45%优惠政策，具体站台为万全西、郭磊庄、孔家庄、宣化、侯家庙、沙城、新保安、涞源、大涧。请各位周知。