4月25日,在第十八届北京国际汽车展览会上。埃安正式发布了旗下首款全球战略车型--第二代AION V。
据悉,第二代AION V还将成为首款搭载AION字母标的车型,新车定位新硬派智驾SUV,集埃安23项突破性科技于一身,有望于7月份上市。
对于这款新车,埃安欲将其打造为全球新经典,为用户提供全新的智能选择,并有望成为全球智能SUV新标杆。
原创外观设计 硬派风格引领潮流
不同于当下千篇一律的流线型、无脸化设计,第二代AION V的外观设计完全原创,汲取了霸王龙DNA,整体造型硬朗,非常帅气,是力量图腾霸王龙。新车采用原创的“生态机能”设计语言,将力量、科技、情感融为一体,龙骨腰线机械感十足,龙爪大灯炯炯有神。在令人耳目一新的同时,第二代AION V的整车造型设计还非常符合当代审美,有望掀起一股新硬派机械风,引领中国原创设计走向全球。
空间越级 高舒适座舱带来更多出行想象
国内造车向来以大为美,却不考虑停车困难操控不便的窘迫。第二代AION V在全新一代AEP纯电数字化平台上打造,得益于新平台精益化、模块化布局的优势,在有限的车身尺寸内,实现了头号轴空比,越级大空间,将车内空间利用率提升了20%。在车长4605mm,轴距2775mm情况下,后排空间远超过了大宝马X5,表现非常逆天。
与此同时,第二代AION V的前排座椅可以一键自动放平,从而形成2米的“赏景大床”、6米的大平层,后排座椅也可以放倒到137°,加上调温范围从-15℃到50℃的智能冷暖冰箱、比利时Primium9扬声器 “高端影音室”、四音区语音交互、大尺寸中控屏,已经远超“彩电冰箱大沙发”,配合全系标配的VtoL外放电,外接厨房和浴室,就是环球旅行家。
长续航快补能 PHEV的终结者来了
续航和补能一直是纯电车用户最大的痛点。第二代AION V集埃安最先进三电技术之大成,通过90.5%的全球领先电驱效率,20000rpm的同级最高电驱转速,同级最小的0.273cd风阻系数,实现了国际宽温域750km长续航,稳定运行温域从-30℃到55℃,空调能耗降低50%,不惧怕任何严苛环境,实现了全球全气候长续航,从俄罗斯到东南亚,自由驰骋。
在续航方面,第二代AION V首次把碳化硅应用在主流400V车型平台,不仅效率高,还能适应全球充电桩;采用了全球首创的全极耳叠片技术,配合独创石墨烯快充技术,充电时间缩短60%,15分钟补能370km,充电跟加油一样快。
补能生态对用户体验也非常重要。埃安在国内已经打造了“城区5公里、主干道10公里”的补能圈,用户10分钟内就能找到埃安充电桩。同时,埃安正在海外建立广泛充电网络,让第二代AION V可以从中国自驾到东南亚,全球充不挑桩。
同级最长续航+同级最快补能速度+行业最强大补能网络,使得第二代AION V可以为用户提供几乎完全没有焦虑的纯电车出行体验,有望成为PHEV的终结者,带领纯电产品走向新的时代。
无图全球通 AI自进化 智能体验全面领先
智能化已成为新时代新车型的重要评价标准。智能驾驶领域,第二代AION V实现了百万级智驾,无图全球通。新车不仅搭载了全球领先的ADiGO PILOT智能驾驶系统,配备领先的Orin X芯片、激光雷达等硬件,采用全球最先进的AI算法,还拥有行业首创自学习领航技术,不依赖高精地图就能全方位精准感知环境,实现了城市NDA、高速NDA、一键遥控泊车等高阶智能驾驶。
第二代AION V搭载自进化AI座舱,是高情商好帮手。新车首次搭载了全球领先的ADiGO SENSE AI大模型,能精准满足每个人的不同需求,还能持续进化,越来越懂用户。车手互联,覆盖当前所有主流手机品牌。智能车机同级最好用,还可以当做pad用。AI大模型还共享了科大讯飞全球独创的“车载教育专家”,覆盖全学科的独有学习资源,是家庭教育的好帮手,让家长望子成龙的梦想早日成真!可以说,AI加持的第二代AION V,就是爸爸的高效助手,妈妈的贴心闺蜜,孩子的最好老师。
全球安全标准,出行更安心
移动的家,还必须是最安全的堡垒。第二代AION V按照全球最严苛安全标准开发,达到中欧双五星安全标准,中保研GGG安全测试表现出色,满足全球最高安全要求。新车搭载的第二代弹匣电池,实现了整包枪击不起火。埃安弹匣电池已服务于近百万用户,至今没有出现一例自燃。全方位的安全,让第二代AION V成为了纯电SUV安全的新标杆。
当下,中国新能源汽车行业正处于出海的最佳机遇期,埃安也已经在东南亚地区打下坚持的市场基础和口碑。第二代AION V,按照全球标准开发,从外观设计到内饰配置,从空间到安全,从续航性能到智能化表现,都远超同级竞品,达到了更高的层次,是埃安为全球用户打造的“品质科技爆款”。
写在最后:
如今,携8大领先用户价值而来的第二代AION V,就是纯电SUV市场上闯入的一头科技“霸王龙”,不仅给纯电市场带来了巨大震撼,也将引领纯电车向PHEV市场发起冲击,深刻改变新能源市场格局。
在第二代AION V这款车上看到了充满新意的设计语言
像这种纯电SUV,续航是大家关注的重点,也是自驾游的保障
自驾游的话,开新车肯定够用了
多场景化的用车体验或许更智能
起码这车看上去经过的改进,外形设计也是新语言搞的
带按摩功能的座椅舒服,很想早点试驾这款第二代AION V呀
现如今买纯电SUV去自驾的也有很多
后排贵妃躺椅给人感觉肯定很舒服吧
新车的空间大,外形还是蛮酷的
第二代AION V的优点在于续航牛逼,750公里看上去没谁了