近年来，工信部、发改委等部门相继出台政策，站在顶层设计的角度，为我国汽车自动驾驶发展谋篇布局。上海临港新片区也顺应时代发展潮流，积极打造“滴水湖未来交通生态圈”，推动高级别自动驾驶应用落地，加速上海自动驾驶产业的发展。近日，在“新驾乘，新生态”上汽享道Robotaxi临港开城暨上汽自动驾驶生态共建活动上，上汽人工智能实验室（上汽AI LAB）及享道出行联合宣布，搭载了上汽AI LAB自研高级别自动驾驶2.0技术的Robotaxi（自动驾驶出租车）在上海临港正式投入运营，市民通过享道出行APP即可叫车，切身体验国内最先进的自动驾驶技术。

享道Robotaxi是上汽集团在自动驾驶领域的重要落子，也是上汽探索L4 及自动驾驶运营，推动自动驾驶技术商业化应用的重点项目。其实早在今年8月，上汽享道Robotaxi 2.0技术架构就已经在临港发布，并在上汽临港工厂完成批量前装。此次享到Robotaxi 启动临港运营，将进一步助力临港新片区智慧交通、智慧城市建设，推动临港“无人出租”业态场景化的建立，在上海自动驾驶行业发展中起到引领示范作用。

从技术层面上来说，上汽享道Robotaxi 2.0智驾体系有了全面的升级，在自动驾驶表现上也更加稳定舒适。据悉，享道Robotaxi 2.0智驾体系搭载了面向量产车的最新一代多传感器深度融合方案，具备优质的感知精度和视域广度、优秀的长尾场景应对能力。同时，享道Robotaxi 2.0的感知系统与车辆集成度更高，能够将运营成本进一步降低，为以后的大规模商业化运营创造了条件，也为以后上汽建立“无人车队”做好了技术铺垫。

与此同时，上汽享道Robotaxi 身处服务用户的一线，深知用户体验的重要性，在1.0智能座舱的基础上，Robotaxi 2.0架构进一步优化。首先是前排取消司机屏，替换为原车娱乐大屏，同时车内后排增加了多轮对话系统，乘客可在车内与语音助手“小可”进行交互，增强乘车过程中的趣味性。通过全新的智能座舱方案，Robotaxi 2.0让座舱成为用户的私人移动休闲空间，实现了从视觉、触觉、听觉等多维度智能交互体验。

体验好不好，用户说了算。上汽享道Robotaxi自2021年12月在上海嘉定上线运营以来，已累计完成超过12万单的安全运营，用户满意度98.8%；服务场景主要为商务通勤、地铁接驳、休闲娱乐，深入市民日常生活。有数据统计，超八成用户在首次体验后享道Robotaxi后，有二次及以上的体验经历，这也从侧面印证了享道Robotaxi的用户体验非常好，未来具有非常大的商业化推广潜力。

据悉，上汽享道Robotaxi在深耕上海市场的同时，还计划年内登陆深圳，深度绑定不同城市的用户需求，探索L4自动驾驶出行在更多城市场景中的应用落地，加速我国自动驾驶产业的商业化进程。看到了上汽集团在自动驾驶技术创新发展、量产落地方面的成绩后，我们也希望上汽集团能够继续发挥引领作用，带领自动驾驶产业走入更多城市，服务更多用户，让我们的出行充满AI。