哎呀妈呀，大众这是要闹哪样？

这不是要逼死其他品牌吗？

一夜之间，帕萨特从“装逼利器”变成了“平民神车”，简直是车圈一道亮丽的风景线啊！

作为一个混迹江湖多年的老司机，我今天就给大家掰开揉碎地聊聊这台让人直呼“真香”的大众帕萨特。

1.

外观：依旧是那个“德味十足”的帅小伙

说实话，帕萨特的颜值一直都在线。

虽然不是那种回头率爆表的网红脸，但绝对是耐看型的帅哥。

前脸的横幅式进气格栅配上锐利的大灯，看起来就很有气场。

侧面的腰线一路向后延伸，给人一种既稳重又不失动感的感觉。

后尾灯组的设计也是相当讨喜，夜间点亮后，那个样子，啧啧啧，简直就是夜店一枝花啊！

不过呢，也有人说帕萨特的造型太过保守，缺乏新意。但我觉得吧，这才是真正的“经得起时间考验”。你看那些网红车型，今年爆火，明年就成了过气网红。而帕萨特呢？年年都是那个味，永远都不会让你在朋友圈里社死。

2.

内饰：朴实无华，但实用性杠杠的

一进到车里，你可能会觉得有点素。确实，帕萨特的内饰设计算不上惊艳，但是绝对是那种越用越香的类型。方向盘手感扎实，按键布局合理。中控台的设计虽然不够潮，但是功能齐全，用起来顺手得很。

最让我喜欢的是它的座椅，又软又舒服，长途驾驶一点都不累。后排空间也是相当够意思，我这个180的大个子坐进去都不觉得憋屈。至于储物空间，那更是不用说了，各种各样的储物格应有尽有，强迫症患者的福音啊！

如果非要挑刺的话，那就是中控屏幕尺寸稍显小气，在这个大屏当道的时代，显得有点格格不入。不过话说回来，真用起来也够用了，而且反应速度还挺快，也算是瑕不掩瑜吧。

3.

动力：2.0T+186马力，跑起来贼溜

现在的帕萨特全系标配2.0T发动机，低功率版本就有186匹马力，已经相当够用了。平常行驶油门轻点就能轻松超车，要是脚下稍微加点力，那加速感立马就来了，简直是城市街道和高速公路的多面手。

最让人惊喜的是，这么强劲的动力居然还很省油。根据官方数据，百公里综合油耗只有6.3L左右。虽然实际情况可能会稍微高一点，但也绝对不是什么“油老虎”。这样算下来，日常使用的成本还是很亲民的。

不过呢，也有车主反馈说低速时变速箱换挡有点生涩。但是我个人觉得，只要你稍微适应一下，这都不是什么大问题。毕竟咱们买车又不是为了打赢F1，对吧？

4.

智能化：够用就行，别太花里胡哨

说到智能化，帕萨特倒是中规中矩。标配的8英寸触控屏支持手机互联，导航、音乐什么的都不在话下。行车辅助系统也算齐全，自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等等，该有的都有了。

虽然不是什么黑科技，但是实用性很强。比如说它的自适应巡航系统，在长途驾驶时简直就是神器，轻轻松松就能应对各种路况。

如果你是个科技控，可能会觉得帕萨特的智能化配置有点落后。但是我觉得吧，车子嘛，还是以实用为主。那些花里胡哨的功能，用两次就吃灰了，还不如来点实在的。