近年在国内市场沉寂已久的Moto Morini 摩托莫里尼这次可以说迎来大爆发，在2024米兰展上一口气发布了多款新车。

CORSARO GT-750

全新的CORSARO GT 750无疑是发布会的一大亮点，基于2023款的CORSARO 750改造的GT。外观上加入了包围等旅跑元素，矩阵大灯下两个大进气口极具辨识度。

动力方面搭载了90°V型双缸发动机，实际排量750cc。最大功率70.3kW。车架采用铝合金以及钢管的混合设计，保证刚性的同时做到了轻量化。搭载倒置前叉和中置减震，前后碟刹为前双盘后单盘，标配前后ABS，配置19L油箱。

X-cape 700/1200

曾经的X-cape 650曾经因其独特的设计，也是吸引了不少关注，此次发布的则为升级款X-cape 700。外观延续了此前的设计，并没有改变，动力则有升级，排量从650cc增加到693cc，最大功率提升为52.2kW，最大扭矩为68N·m。配置方面为马祖奇倒置前叉和KYB中置减震，前后布雷博制动，前双活塞卡钳配双盘、后双活塞配单盘，座高分820mm/845mm两种。搭配18L油箱。同时新增风挡调节系统，标配可护手、发动机护板、USB充电口，配置 带集成导航的7 寸TFT仪表。

同时多次曝光的X-cape 1200也同场亮相，但是上市时间依然未知。

3½

3½为复古街车，其诞生于20世纪70年代初，也是摩托莫里尼的经典车型之一，此次复活也是有点出乎意料，新款的3½外观设计更趋向于现代运动复古。动力方面搭载了一台350cc V2发动机，最大功率24kW，最大扭矩31N·m，配置倒置前叉和双后减震，前后单碟刹，标配前后ABS。

RUMBLE-350

这款中排巡航跟3½为同平台车型，外观设计线条圆润简洁，视觉效果还是不错。动力方面搭载了一款350cc的V缸发动机，最大功率24kW，最大扭矩31N·m。配置倒置前叉和双后减震，前后单碟刹，标配前后ABS。

Alltrhike-450

这次还有一款中排量的跨界车型，Alltrhike-450，外观设计结合了越野和拉力的特征，大大的鸟嘴挡泥板、发动机护板和副条轮毂越野味十足，但是又没有护手罩，坐垫也是分层坐垫，而且车体比较宽大，又像是一台拉力车型。动力方面搭载一台450cc并列双缸发动机，最大功率32.5kW，最大扭矩44N·m。